Le 14 janvier, le groupe Lufthansa a annoncé son projet d’équiper plus de 850 avions — incluant toute la flotte de SWISS — du service internet par satellite Starlink de SpaceX. Les installations débuteront dans la seconde moitié de 2026 et couvriront à terme toutes les classes sur Lufthansa, SWISS, Austrian, Brussels, Eurowings ainsi que le transporteur de loisirs Edelweiss.
La constellation en orbite basse de Starlink promet une connectivité haut débit avec une latence inférieure à 100 millisecondes, permettant des visioconférences et un accès VPN comparables à la fibre terrestre. Lufthansa précise que ce service sera gratuit pour les clients statutaires et les utilisateurs de Travel ID, tandis que les autres passagers bénéficieront de tarifs « compétitifs » — bien que Starlink offre généralement la messagerie de base gratuitement.
![Le groupe Lufthansa, incluant SWISS, signe un accord pour équiper toute sa flotte du Wi-Fi Starlink]()
Pour les entreprises basées en Suisse, cette amélioration répond à un problème récurrent: la connexion Wi-Fi souvent instable sur les vols long-courriers, notamment sur les routes polaires et équatoriales. Les responsables mobilité peuvent s’attendre à une collaboration plus fluide entre sol et air, avec moins de soucis liés à la sécurité des données, Starlink prenant en charge le chiffrement de bout en bout et des passerelles dédiées aux entreprises.
SWISS donnera la priorité à l’installation sur ses futurs Airbus A350-900 et ses A330-300 à haute densité, en complément de la connectivité 5G déjà disponible sur les vols courts européens. Les analystes soulignent que cet accord place le groupe Lufthansa en avance sur IAG et Air France-KLM dans la course à l’internet embarqué de nouvelle génération, ce qui pourrait influencer le choix des voyageurs premium et les listes de transporteurs privilégiés dans les politiques de voyages d’affaires.
Cet accord illustre également l’ambition plus large de la Suisse pour une mobilité numérique fluide, en phase avec les objectifs nationaux de déploiement de la 5G et la stratégie « Digital Switzerland » du Conseil fédéral.
La constellation en orbite basse de Starlink promet une connectivité haut débit avec une latence inférieure à 100 millisecondes, permettant des visioconférences et un accès VPN comparables à la fibre terrestre. Lufthansa précise que ce service sera gratuit pour les clients statutaires et les utilisateurs de Travel ID, tandis que les autres passagers bénéficieront de tarifs « compétitifs » — bien que Starlink offre généralement la messagerie de base gratuitement.
Pour les entreprises basées en Suisse, cette amélioration répond à un problème récurrent: la connexion Wi-Fi souvent instable sur les vols long-courriers, notamment sur les routes polaires et équatoriales. Les responsables mobilité peuvent s’attendre à une collaboration plus fluide entre sol et air, avec moins de soucis liés à la sécurité des données, Starlink prenant en charge le chiffrement de bout en bout et des passerelles dédiées aux entreprises.
SWISS donnera la priorité à l’installation sur ses futurs Airbus A350-900 et ses A330-300 à haute densité, en complément de la connectivité 5G déjà disponible sur les vols courts européens. Les analystes soulignent que cet accord place le groupe Lufthansa en avance sur IAG et Air France-KLM dans la course à l’internet embarqué de nouvelle génération, ce qui pourrait influencer le choix des voyageurs premium et les listes de transporteurs privilégiés dans les politiques de voyages d’affaires.
Cet accord illustre également l’ambition plus large de la Suisse pour une mobilité numérique fluide, en phase avec les objectifs nationaux de déploiement de la 5G et la stratégie « Digital Switzerland » du Conseil fédéral.
Source : Paddle Your Own Kanoo
