Les syndicats déposent un préavis de grève à l'aéroport de Liège, menaçant les opérations de fret et de passagers

Les tensions sociales gagnent la porte d’entrée du fret aérien en Belgique. Le 27 janvier 2026, le syndicat libéral CGSLB et le syndicat des métallurgistes FGTB Métal ont conjointement déposé un préavis de grève à l’aéroport de Liège, invoquant des pénuries chroniques de personnel et des charges de travail insoutenables. Liège traite plus d’un million de tonnes de fret par an et est le cinquième plus grand hub cargo d’Europe; un arrêt d’activité perturberait les colis express de DHL, FedEx et Alibaba ainsi que les expéditions d’animaux vivants et de produits pharmaceutiques sensibles à la température.

Les représentants syndicaux dénoncent le recours systématique à des contrats temporaires au lieu d’embaucher en CDI, ce qui soumet les employés actuels à une « pression constante et à une fatigue physique et mentale ». Les syndicats exigent une augmentation concrète des effectifs et un plan de gestion des ressources humaines à long terme avant la date butoir du 10 février, date à laquelle une autre action est déjà prévue par le syndicat Setca, concernant des licenciements jugés injustifiés.



Pour les équipes de mobilité d’entreprise, le timing est particulièrement mauvais: Liège est devenu un point d’entrée privilégié pour les envois de grande valeur et les vols charters connectés aux services routiers vers l’Allemagne, les Pays-Bas et le nord de la France. Une grève obligerait les transitaires à rediriger leurs marchandises vers Bruxelles ou Luxembourg, augmentant ainsi les coûts et les délais de transit. Les opérateurs de vols charters passagers, notamment les groupes touristiques utilisant Liège comme alternative économique à Bruxelles, pourraient également faire face à des annulations de dernière minute.

Conseils pratiques pour les employeurs: 1) demander aux responsables voyages d’éviter de réserver des itinéraires passant par Liège durant la semaine du 10 février, sauf résolution du conflit; 2) informer les équipes de la chaîne d’approvisionnement afin que des itinéraires alternatifs soient validés à l’avance; 3) prévenir les expatriés dont les effets personnels transitent par Liège que des retards de dédouanement sont possibles; 4) suivre de près les communications syndicales, car la législation belge impose seulement un préavis de 24 heures avant un arrêt total du travail en cas d’échec de la médiation.