Związki zawodowe zgłaszają strajk na lotnisku w Liège, grożąc zakłóceniem operacji cargo i pasażerskich

Napięcia pracownicze rozprzestrzeniają się na belgijskie lotnisko cargo. 27 stycznia 2026 roku liberalny związek CGSLB oraz związek metalowców FGTB Métal wspólnie złożyły zawiadomienie o strajku na lotnisku w Liège, wskazując na chroniczne braki kadrowe i nie do udźwignięcia obciążenie pracą. Lotnisko w Liège obsługuje ponad milion ton ładunków rocznie i jest piątym co do wielkości europejskim hubem cargo; jego zamknięcie zakłóciłoby dostawy ekspresowych przesyłek dla DHL, FedEx i Alibaba, a także transport zwierząt żywych oraz leków wrażliwych na temperaturę.

Przedstawiciele związków twierdzą, że zarząd polegał na umowach tymczasowych zamiast zatrudniać pracowników na stałe, co powoduje u obecnych pracowników „stałą presję oraz zmęczenie fizyczne i psychiczne”. Związki domagają się konkretnego zwiększenia zatrudnienia oraz długoterminowego planu kadrowego przed terminem 10 lutego, kiedy to zaplanowano już osobną akcję protestacyjną związku Setca w związku z rzekomymi niesprawiedliwymi zwolnieniami.



Dla zespołów zajmujących się mobilnością korporacyjną termin ten jest wyjątkowo niekorzystny: Liège stało się preferowanym punktem wejścia dla przesyłek o wysokiej wartości oraz lotów czarterowych łączących się z transportem drogowym do Niemiec, Holandii i północnej Francji. Strajk zmusi spedytorów do przekierowania przesyłek przez Brukselę lub Luksemburg, co zwiększy koszty i czas transportu. Operatorzy lotów czarterowych, w tym grupy turystyczne korzystające z Liège jako tańszej alternatywy dla Brukseli, mogą również doświadczyć odwołań w ostatniej chwili.

Praktyczne wskazówki dla pracodawców to: 1) zalecić menedżerom podróży unikanie rezerwacji tras przez Liège w tygodniu 10 lutego, jeśli spór nie zostanie rozwiązany; 2) poinformować kolegów z działu łańcucha dostaw, aby zatwierdzili alternatywne trasy awaryjne; 3) przypomnieć pracownikom delegowanym, których mienie domowe jest transportowane przez Liège, że mogą wystąpić opóźnienia w odprawie; 4) monitorować komunikaty związków, ponieważ belgijskie prawo pracy wymaga jedynie 24-godzinnego powiadomienia o całkowitym wstrzymaniu pracy po niepowodzeniu mediacji.