
Arbeidsconflicten verspreiden zich naar de luchtvrachtpoort van België. Op 27 januari 2026 hebben de liberale vakbond CGSLB en de metaalvakbond FGTB Métal gezamenlijk een stakingsmelding ingediend op de luchthaven van Luik, vanwege chronisch personeelstekort en onhoudbare werkdruk. Luik verwerkt jaarlijks meer dan een miljoen ton vracht en is de vijfde grootste vrachtterminal van Europa; een stillegging zou de expresszendingen van DHL, FedEx en Alibaba verstoren, evenals zendingen van levende dieren en temperatuurgevoelige geneesmiddelen.
Vakbondsvertegenwoordigers geven aan dat het management heeft gekozen voor tijdelijke contracten in plaats van vaste aanstellingen, waardoor het huidige personeel “constante druk en zowel fysieke als mentale uitputting” ervaart. De vakbonden eisen een concrete uitbreiding van het personeelsbestand en een langetermijnplan vóór de deadline van 10 februari, wanneer de Setca-vakbond al een aparte actie gepland heeft vanwege vermeende onrechtvaardige ontslagen.
Voor mobiliteitsteams binnen bedrijven komt dit op een uiterst ongelegen moment: Luik is uitgegroeid tot een voorkeurslocatie voor waardevolle zendingen en chartervluchten die aansluiten op wegvervoer naar Duitsland, Nederland en Noord-Frankrijk. Een staking zou expediteurs dwingen om via Brussel of Luxemburg te werken, wat extra kosten en langere transittijden met zich meebrengt. Ook passagierscharters, waaronder reisgroepen die Luik als goedkoop alternatief voor Brussel gebruiken, kunnen last-minute annuleringen verwachten.
Praktische adviezen voor werkgevers zijn: 1) geef reismanagers de instructie om in de week van 10 februari geen reizen via Luik te boeken tenzij het conflict is opgelost; 2) informeer collega’s van de supply chain zodat alternatieve routes vooraf goedgekeurd kunnen worden; 3) waarschuw medewerkers van wie de inboedel via Luik wordt vervoerd dat er vertragingen bij de douane kunnen optreden; en 4) houd vakbondscommunicatie goed in de gaten, aangezien de Belgische arbeidswet slechts 24 uur voorafgaande kennisgeving vereist bij een volledige werkonderbreking na mislukte bemiddeling.
Vakbondsvertegenwoordigers geven aan dat het management heeft gekozen voor tijdelijke contracten in plaats van vaste aanstellingen, waardoor het huidige personeel “constante druk en zowel fysieke als mentale uitputting” ervaart. De vakbonden eisen een concrete uitbreiding van het personeelsbestand en een langetermijnplan vóór de deadline van 10 februari, wanneer de Setca-vakbond al een aparte actie gepland heeft vanwege vermeende onrechtvaardige ontslagen.
Voor mobiliteitsteams binnen bedrijven komt dit op een uiterst ongelegen moment: Luik is uitgegroeid tot een voorkeurslocatie voor waardevolle zendingen en chartervluchten die aansluiten op wegvervoer naar Duitsland, Nederland en Noord-Frankrijk. Een staking zou expediteurs dwingen om via Brussel of Luxemburg te werken, wat extra kosten en langere transittijden met zich meebrengt. Ook passagierscharters, waaronder reisgroepen die Luik als goedkoop alternatief voor Brussel gebruiken, kunnen last-minute annuleringen verwachten.
Praktische adviezen voor werkgevers zijn: 1) geef reismanagers de instructie om in de week van 10 februari geen reizen via Luik te boeken tenzij het conflict is opgelost; 2) informeer collega’s van de supply chain zodat alternatieve routes vooraf goedgekeurd kunnen worden; 3) waarschuw medewerkers van wie de inboedel via Luik wordt vervoerd dat er vertragingen bij de douane kunnen optreden; en 4) houd vakbondscommunicatie goed in de gaten, aangezien de Belgische arbeidswet slechts 24 uur voorafgaande kennisgeving vereist bij een volledige werkonderbreking na mislukte bemiddeling.
Bron: The Brussels Times
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor België.Meer van België
Bekijk alles
Het TEC-netwerk van Wallonië sluit zich aan bij de stakingen en kondigt een onbepaalde staking aan van 26 tot 30 januari.
Vijfdaagse nationale spoorwegstaking in België van start, verstoort binnenlands en grensoverschrijdend vervoer