Трудові заворушення поширюються на бельгійський аеропорт вантажних перевезень. 27 січня 2026 року ліберальний профспілковий союз CGSLB та профспілка металургів FGTB Métal спільно подали повідомлення про страйк в аеропорту Льєжа, посилаючись на хронічну нестачу персоналу та непосильне навантаження. Льєж обробляє понад мільйон тонн вантажів щорічно і є п’ятим за величиною вантажним хабом у Європі; його зупинка призведе до перебоїв у доставці експрес-посилок для DHL, FedEx та Alibaba, а також живих тварин і температурно-чутливих фармацевтичних препаратів.
Представники профспілок заявляють, що керівництво покладається на тимчасові контракти замість найму постійних працівників, через що існуючі співробітники зазнають «постійного тиску та фізичної й психологічної втоми». Профспілки вимагають конкретного збільшення чисельності персоналу та довгострокового плану розвитку робочої сили до 10 лютого, коли вже запланована окрема акція профспілки Setca через нібито несправедливі звільнення.
![Профспілки оголосили про страйк в аеропорту Льєжа, загрожуючи вантажним і пасажирським перевезенням]()
Для корпоративних команд з мобільності цей час надзвичайно невдалий: Льєж став улюбленим пунктом входу для цінних вантажів і чартерних рейсів, що з’єднуються з автотранспортними маршрутами до Німеччини, Нідерландів і північної Франції. Страйк змусить експедиторів перенаправляти вантажі через Брюссель або Люксембург, що збільшить витрати та час доставки. Оператори пасажирських чартерів, зокрема туристичні групи, які використовують Льєж як бюджетну альтернативу Брюсселю, також можуть зіткнутися з раптовими скасуваннями.
Практичні поради для роботодавців: 1) доручити менеджерам з подорожей уникати бронювання маршрутів через Льєж у тиждень 10 лютого, якщо конфлікт не буде вирішено; 2) повідомити колег із ланцюга постачання для попереднього погодження альтернативних маршрутів; 3) нагадати співробітникам, чиї особисті речі перевозяться через Льєж, про можливі затримки на митниці; 4) стежити за повідомленнями профспілок, оскільки бельгійське трудове законодавство вимагає лише 24 години попередження про повний страйк після провалу медіації.
Представники профспілок заявляють, що керівництво покладається на тимчасові контракти замість найму постійних працівників, через що існуючі співробітники зазнають «постійного тиску та фізичної й психологічної втоми». Профспілки вимагають конкретного збільшення чисельності персоналу та довгострокового плану розвитку робочої сили до 10 лютого, коли вже запланована окрема акція профспілки Setca через нібито несправедливі звільнення.
Для корпоративних команд з мобільності цей час надзвичайно невдалий: Льєж став улюбленим пунктом входу для цінних вантажів і чартерних рейсів, що з’єднуються з автотранспортними маршрутами до Німеччини, Нідерландів і північної Франції. Страйк змусить експедиторів перенаправляти вантажі через Брюссель або Люксембург, що збільшить витрати та час доставки. Оператори пасажирських чартерів, зокрема туристичні групи, які використовують Льєж як бюджетну альтернативу Брюсселю, також можуть зіткнутися з раптовими скасуваннями.
Практичні поради для роботодавців: 1) доручити менеджерам з подорожей уникати бронювання маршрутів через Льєж у тиждень 10 лютого, якщо конфлікт не буде вирішено; 2) повідомити колег із ланцюга постачання для попереднього погодження альтернативних маршрутів; 3) нагадати співробітникам, чиї особисті речі перевозяться через Льєж, про можливі затримки на митниці; 4) стежити за повідомленнями профспілок, оскільки бельгійське трудове законодавство вимагає лише 24 години попередження про повний страйк після провалу медіації.
Джерело: The Brussels Times
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Бельгія.Більше від Бельгія
Переглянути всі
Мережа TEC Валлонії приєднується до хвилі страйків, оголосивши безстрокове попередження на 26–30 січня
П’ятиденний загальнонаціональний страйк залізничників у Бельгії розпочався, порушуючи внутрішнє та міжнародне сполучення
