Qantas melanjutkan pembaruan armadanya pada 2 Februari dengan mengoperasikan penerbangan internasional terjadwal pertama Airbus A220—dari Brisbane ke Wellington. Pesawat jet berkapasitas 137 kursi ini, yang dilengkapi jendela lebar, Wi-Fi cepat, dan pengisian daya USB-C, akan terbang di rute trans-Tasman hingga tiga kali seminggu dan mengonsumsi bahan bakar sekitar 25 persen lebih sedikit dibandingkan Boeing 717 yang digantikannya.
CEO QantasLink, Mark Dal Pra, mengatakan efisiensi A220 membuka peluang baru untuk rute Pasifik dan trans-Tasman dari kota-kota sekunder di Australia, sementara CEO Bandara Brisbane, Gert-Jan Graaff, menyambut baik operasi yang lebih tenang dan ramah lingkungan bagi komunitas lokal. Debut ini terjadi saat Qantas mempercepat pemesanan lebih dari 200 pesawat, termasuk A321XLR dan jet A350-1000 “Project Sunrise”.
![Qantas luncurkan Airbus A220 baru untuk layanan internasional perdana antara Brisbane dan Wellington]()
Bagi manajer perjalanan bisnis, A220 menawarkan peningkatan kabin yang nyata—10 kursi Bisnis dengan tata letak 2-2, bagasi atas yang lebih besar, dan pad pengisian daya nirkabel—dengan harga ekonomi yang kompetitif dibandingkan maskapai berbiaya rendah. Kapasitas kargo, meski lebih kecil dibanding pesawat berbadan lebar, cocok untuk ekspor yang sensitif waktu seperti produk farmasi antara Queensland dan Selandia Baru.
Secara bersamaan, Qantas mengonfirmasi peningkatan layanan Brisbane-Honiara menjadi lima kali seminggu mulai 29 Maret, memperkuat status Brisbane sebagai hub utara. Perusahaan dengan staf di Queensland mendapatkan akses satu pemberhentian tambahan ke sektor pemerintahan dan teknologi Wellington tanpa harus transit melalui Sydney. Perencana mobilitas disarankan memperbarui kebijakan perjalanan untuk mencerminkan ketersediaan Wi-Fi dan daya USB-C pada tipe pesawat baru ini saat menganggarkan produktivitas selama penerbangan.
CEO QantasLink, Mark Dal Pra, mengatakan efisiensi A220 membuka peluang baru untuk rute Pasifik dan trans-Tasman dari kota-kota sekunder di Australia, sementara CEO Bandara Brisbane, Gert-Jan Graaff, menyambut baik operasi yang lebih tenang dan ramah lingkungan bagi komunitas lokal. Debut ini terjadi saat Qantas mempercepat pemesanan lebih dari 200 pesawat, termasuk A321XLR dan jet A350-1000 “Project Sunrise”.
Bagi manajer perjalanan bisnis, A220 menawarkan peningkatan kabin yang nyata—10 kursi Bisnis dengan tata letak 2-2, bagasi atas yang lebih besar, dan pad pengisian daya nirkabel—dengan harga ekonomi yang kompetitif dibandingkan maskapai berbiaya rendah. Kapasitas kargo, meski lebih kecil dibanding pesawat berbadan lebar, cocok untuk ekspor yang sensitif waktu seperti produk farmasi antara Queensland dan Selandia Baru.
Secara bersamaan, Qantas mengonfirmasi peningkatan layanan Brisbane-Honiara menjadi lima kali seminggu mulai 29 Maret, memperkuat status Brisbane sebagai hub utara. Perusahaan dengan staf di Queensland mendapatkan akses satu pemberhentian tambahan ke sektor pemerintahan dan teknologi Wellington tanpa harus transit melalui Sydney. Perencana mobilitas disarankan memperbarui kebijakan perjalanan untuk mencerminkan ketersediaan Wi-Fi dan daya USB-C pada tipe pesawat baru ini saat menganggarkan produktivitas selama penerbangan.
Sumber: Mirage News
