A Qantas deu mais um passo na renovação de sua frota em 2 de fevereiro, operando o primeiro voo internacional regular com seu Airbus A220 — de Brisbane a Wellington. O jato de 137 assentos, com janelas amplas, Wi-Fi rápido e carregadores USB-C, fará a rota trans-Tasmânia até três vezes por semana, consumindo cerca de 25% menos combustível que os Boeing 717 que substitui.
O CEO da QantasLink, Mark Dal Pra, destacou que a eficiência econômica do A220 abre novas possibilidades para rotas no Pacífico e trans-Tasmânia a partir de cidades secundárias australianas, enquanto o CEO do Aeroporto de Brisbane, Gert-Jan Graaff, celebrou operações mais silenciosas e sustentáveis para as comunidades locais. A estreia ocorre em um momento em que a Qantas acelera um pedido de mais de 200 aeronaves, incluindo A321XLRs e os A350-1000 do projeto “Project Sunrise”.
![Qantas estreia novo Airbus A220 no primeiro voo internacional entre Brisbane e Wellington]()
Para gestores de viagens corporativas, o A220 traz melhorias concretas na cabine — 10 assentos na classe Executiva em configuração 2-2, compartimentos superiores maiores e carregadores sem fio — com preços na classe econômica competitivos em relação às companhias low-cost. A capacidade de carga, embora menor que a de aeronaves wide-body, é ideal para exportações urgentes, como produtos farmacêuticos, entre Queensland e Nova Zelândia.
Paralelamente, a Qantas confirmou que aumentará os voos Brisbane-Honiara para cinco por semana a partir de 29 de março, reforçando Brisbane como um hub do norte. Empresas com funcionários baseados em Queensland ganham acesso direto a Wellington, importante centro governamental e tecnológico, sem precisar passar por Sydney. Planejadores de mobilidade devem atualizar as políticas de viagem para considerar a disponibilidade de Wi-Fi e energia USB-C a bordo do novo modelo, otimizando o orçamento para produtividade durante os voos.
O CEO da QantasLink, Mark Dal Pra, destacou que a eficiência econômica do A220 abre novas possibilidades para rotas no Pacífico e trans-Tasmânia a partir de cidades secundárias australianas, enquanto o CEO do Aeroporto de Brisbane, Gert-Jan Graaff, celebrou operações mais silenciosas e sustentáveis para as comunidades locais. A estreia ocorre em um momento em que a Qantas acelera um pedido de mais de 200 aeronaves, incluindo A321XLRs e os A350-1000 do projeto “Project Sunrise”.
Para gestores de viagens corporativas, o A220 traz melhorias concretas na cabine — 10 assentos na classe Executiva em configuração 2-2, compartimentos superiores maiores e carregadores sem fio — com preços na classe econômica competitivos em relação às companhias low-cost. A capacidade de carga, embora menor que a de aeronaves wide-body, é ideal para exportações urgentes, como produtos farmacêuticos, entre Queensland e Nova Zelândia.
Paralelamente, a Qantas confirmou que aumentará os voos Brisbane-Honiara para cinco por semana a partir de 29 de março, reforçando Brisbane como um hub do norte. Empresas com funcionários baseados em Queensland ganham acesso direto a Wellington, importante centro governamental e tecnológico, sem precisar passar por Sydney. Planejadores de mobilidade devem atualizar as políticas de viagem para considerar a disponibilidade de Wi-Fi e energia USB-C a bordo do novo modelo, otimizando o orçamento para produtividade durante os voos.
Fonte: Mirage News
