
澳航于2月2日继续推进机队更新,首次运营其空客A220国际定期航班,航线为布里斯班至惠灵顿。这款拥有137个座位的飞机配备了宽大窗户、快速Wi-Fi和USB-C充电接口,将每周最多飞行三次跨塔斯曼海航线,燃油消耗比替代的波音717减少约25%。
澳航Link首席执行官马克·达尔普拉表示,A220的经济性为澳大利亚二线城市开辟了新的太平洋及跨塔斯曼航线可能性;布里斯班机场首席执行官盖特-扬·格拉夫则欢迎这一更安静、更环保的运营方式,有利于当地社区。此次首航正值澳航加快推进200多架飞机订单,包括A321XLR和A350-1000“日出计划”机型。
对于商务旅行管理者来说,A220在客舱体验上有显著提升——10个商务舱座位采用2-2布局,更大的头顶行李舱和无线充电板——且经济舱票价与低成本航空竞争力强。虽然货运容量不及宽体机,但适合昆士兰与新西兰之间运输时效性强的出口货物,如医药产品。
与此同时,澳航确认自3月29日起将布里斯班至霍尼亚拉航班增至每周五班,进一步巩固布里斯班作为北部枢纽的地位。昆士兰地区的企业员工将获得更多便捷的一站式通达惠灵顿政府及科技行业的航班选择,无需经悉尼中转。出行规划者应更新差旅政策,考虑新机型的Wi-Fi和USB-C电源设施,以提升机上工作效率。
澳航Link首席执行官马克·达尔普拉表示,A220的经济性为澳大利亚二线城市开辟了新的太平洋及跨塔斯曼航线可能性;布里斯班机场首席执行官盖特-扬·格拉夫则欢迎这一更安静、更环保的运营方式,有利于当地社区。此次首航正值澳航加快推进200多架飞机订单,包括A321XLR和A350-1000“日出计划”机型。
对于商务旅行管理者来说,A220在客舱体验上有显著提升——10个商务舱座位采用2-2布局,更大的头顶行李舱和无线充电板——且经济舱票价与低成本航空竞争力强。虽然货运容量不及宽体机,但适合昆士兰与新西兰之间运输时效性强的出口货物,如医药产品。
与此同时,澳航确认自3月29日起将布里斯班至霍尼亚拉航班增至每周五班,进一步巩固布里斯班作为北部枢纽的地位。昆士兰地区的企业员工将获得更多便捷的一站式通达惠灵顿政府及科技行业的航班选择,无需经悉尼中转。出行规划者应更新差旅政策,考虑新机型的Wi-Fi和USB-C电源设施,以提升机上工作效率。
来源: Mirage News