Le Brésil ajoute 64 nouvelles liaisons internationales pour 2026, renforçant sa connectivité mondiale

Le Brésil entamera la saison 2026 avec une expansion sans précédent de son réseau aérien international. Lors d’un point presse conjoint le 13 février, le ministère du Tourisme et l’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC) ont confirmé que les compagnies aériennes ont obtenu les droits de trafic pour 64 nouvelles liaisons internationales ainsi que 16 fréquences hebdomadaires supplémentaires. Le transporteur principal LATAM domine la liste avec ses tout premiers vols directs au départ de São Paulo/Guarulhos vers Amsterdam, Bruxelles et Le Cap, tandis que GOL, Azul, Air France, Iberia, Air Transat, Copa ainsi que les compagnies ultra-low-cost Flybondi et JetSMART complètent les autorisations.

Cette initiative reflète une demande refoulée après trois ans de reprise post-pandémie et une volonté gouvernementale de faire du Brésil un hub continental en vue de la COP-30 à Belém et de la candidature pour la Coupe du Monde féminine 2027. Les voyageurs d’affaires se réjouiront du retour d’une liaison longtemps absente vers Bruxelles, cruciale pour les négociations commerciales entre le Brésil et l’UE, tandis que le vol vers Le Cap réduit considérablement les temps de transit entre deux des plus grandes économies de l’hémisphère sud. Les offices de tourisme de Fortaleza et Salvador anticipent quant à eux une croissance à deux chiffres grâce aux nouvelles liaisons d’Iberia, Air France et Copa.



En coulisses, l’ANAC a mis en place une procédure accélérée d’attribution des créneaux horaires, exigeant que les compagnies commencent à opérer dans les 90 jours sous peine de perdre leurs droits, afin d’éviter la spéculation. Les transporteurs ont déjà intégré leurs horaires dans les systèmes de distribution mondiaux, et les responsables des voyages d’affaires doivent dès à présent mettre à jour leurs outils de réservation pour que les voyageurs puissent accéder aux nouvelles options dès leur mise en vente la semaine prochaine.

Conséquences pratiques: les entreprises peuvent rediriger leurs collaborateurs à destination de l’Europe en évitant les hubs saturés comme Paris et Francfort; les équipes en charge des politiques de voyage doivent revoir les temps de correspondance autorisés; et les expatriés à Brasília et Belo Horizonte bénéficient désormais d’un accès en une escale via les nouvelles portes d’entrée de Fortaleza et Salvador. Les équipes en charge de la sécurité des voyageurs doivent également noter que certains nouveaux vols — notamment ceux de Flybondi opérés en Boeing 737-800 — utilisent des terminaux secondaires avec un accès limité aux salons.