ブラジル、2026年に64の新国際路線を追加し、世界とのつながりを強化

ブラジルは2026年シーズンに、かつてない規模で国際航空ネットワークを拡大します。2月13日の共同記者会見で、観光省と国家民間航空局（ANAC）は、航空会社が64の新規海外路線と週16便の追加運航権を獲得したことを発表しました。フラッグキャリアのLATAMは、サンパウロ/グアルーリョスからアムステルダム、ブリュッセル、ケープタウンへの初の直行便を含む路線でリードし、GOL、Azul、エールフランス、イベリア航空、エア・トランザット、コパ航空、そして格安航空のFlybondiとJetSMARTも承認を得ています。

この動きは、3年間のパンデミックからの回復による需要の高まりと、COP-30（ベレン開催）や2027年女子ワールドカップ招致を見据えたブラジルの大陸ハブ化推進の表れです。ビジネス旅行者にとっては、長らく途絶えていたブリュッセル便の復活が歓迎され、ブラジルとEU間の貿易交渉に重要な役割を果たします。また、ケープタウン便は南半球の二大経済圏間の乗り継ぎ時間を大幅に短縮します。一方、フォルタレザとサルバドールの観光局は、イベリア航空、エールフランス、コパ航空の新規便により二桁の成長を見込んでいます。



裏では、ANACが90日以内の運航開始を義務付ける迅速なスロット割り当て手続きを導入し、権利の投機的な独占を防止しました。航空会社はすでにグローバル配信システムにスケジュールを登録しており、企業の出張管理者は来週の販売開始に備え、予約ツールの更新を急ぐべきです。

実務面では、企業はパリやフランクフルトなど混雑したハブ空港を避けてヨーロッパ向けスタッフの経路を見直せます。出張ポリシーチームは乗り継ぎ許容時間の再検討を、ブラジリアやベロオリゾンテへの赴任者は新設のフォルタレザおよびサルバドール経由でのワンストップアクセスを活用できます。さらに、Flybondiのボーイング737-800便など一部の新路線はラウンジ設備が限られたサブターミナルを使用するため、デューティ・オブ・ケア担当者も注意が必要です。