Brazil sẽ bước vào mùa bay 2026 với sự mở rộng chưa từng có của mạng lưới hàng không quốc tế. Trong buổi họp báo chung ngày 13/2, Bộ Du lịch và Cơ quan Hàng không Dân dụng Quốc gia (ANAC) xác nhận các hãng hàng không đã được cấp quyền khai thác 64 đường bay quốc tế mới và 16 chuyến bay hàng tuần bổ sung. Hãng hàng không quốc gia LATAM dẫn đầu danh sách với các chuyến bay thẳng đầu tiên từ São Paulo/Guarulhos đến Amsterdam, Brussels và Cape Town, trong khi GOL, Azul, Air France, Iberia, Air Transat, Copa cùng các hãng giá rẻ Flybondi và JetSMART cũng được phê duyệt.
Động thái này phản ánh nhu cầu dồn nén sau ba năm phục hồi hậu đại dịch và nỗ lực của chính phủ nhằm biến Brazil thành trung tâm hàng không khu vực trước thềm COP-30 tại Belém và vòng chung kết World Cup nữ 2027. Các doanh nhân sẽ vui mừng khi tuyến bay Brussels trở lại, một mắt xích quan trọng trong đàm phán thương mại Brazil - EU, trong khi chuyến bay đến Cape Town rút ngắn đáng kể thời gian trung chuyển giữa hai nền kinh tế lớn ở bán cầu Nam. Các cơ quan du lịch tại Fortaleza và Salvador kỳ vọng tăng trưởng hai con số nhờ các dịch vụ mới của Iberia, Air France và Copa.
![Brazil Thêm 64 Tuyến Bay Quốc Tế Mới Cho Năm 2026, Tăng Cường Kết Nối Toàn Cầu]()
Ở hậu trường, ANAC đã áp dụng quy trình cấp slot nhanh, yêu cầu các hãng phải bắt đầu khai thác trong vòng 90 ngày hoặc mất quyền sử dụng, nhằm ngăn chặn việc giữ chỗ đầu cơ. Các hãng đã đăng ký lịch bay trên hệ thống phân phối toàn cầu, các quản lý du lịch doanh nghiệp nên cập nhật công cụ đặt vé ngay để hành khách có thể lựa chọn các chuyến bay mới khi mở bán vào tuần tới.
Ý nghĩa thực tiễn: các công ty có thể điều chỉnh hành trình nhân viên đi châu Âu tránh các trung tâm quá tải như Paris và Frankfurt; đội ngũ quản lý chính sách du lịch cần xem xét lại thời gian kết nối cho phép; nhân viên được điều động đến Brasília và Belo Horizonte sẽ có thêm lựa chọn một điểm dừng qua các cửa ngõ mới tại Fortaleza và Salvador. Đội ngũ chăm sóc sức khỏe và an toàn cũng cần lưu ý một số chuyến bay mới, đặc biệt là của Flybondi với Boeing 737-800, sử dụng nhà ga phụ với hạn chế về phòng chờ.
Động thái này phản ánh nhu cầu dồn nén sau ba năm phục hồi hậu đại dịch và nỗ lực của chính phủ nhằm biến Brazil thành trung tâm hàng không khu vực trước thềm COP-30 tại Belém và vòng chung kết World Cup nữ 2027. Các doanh nhân sẽ vui mừng khi tuyến bay Brussels trở lại, một mắt xích quan trọng trong đàm phán thương mại Brazil - EU, trong khi chuyến bay đến Cape Town rút ngắn đáng kể thời gian trung chuyển giữa hai nền kinh tế lớn ở bán cầu Nam. Các cơ quan du lịch tại Fortaleza và Salvador kỳ vọng tăng trưởng hai con số nhờ các dịch vụ mới của Iberia, Air France và Copa.
Ở hậu trường, ANAC đã áp dụng quy trình cấp slot nhanh, yêu cầu các hãng phải bắt đầu khai thác trong vòng 90 ngày hoặc mất quyền sử dụng, nhằm ngăn chặn việc giữ chỗ đầu cơ. Các hãng đã đăng ký lịch bay trên hệ thống phân phối toàn cầu, các quản lý du lịch doanh nghiệp nên cập nhật công cụ đặt vé ngay để hành khách có thể lựa chọn các chuyến bay mới khi mở bán vào tuần tới.
Ý nghĩa thực tiễn: các công ty có thể điều chỉnh hành trình nhân viên đi châu Âu tránh các trung tâm quá tải như Paris và Frankfurt; đội ngũ quản lý chính sách du lịch cần xem xét lại thời gian kết nối cho phép; nhân viên được điều động đến Brasília và Belo Horizonte sẽ có thêm lựa chọn một điểm dừng qua các cửa ngõ mới tại Fortaleza và Salvador. Đội ngũ chăm sóc sức khỏe và an toàn cũng cần lưu ý một số chuyến bay mới, đặc biệt là của Flybondi với Boeing 737-800, sử dụng nhà ga phụ với hạn chế về phòng chờ.
Nguồn: Travel and Tour World
