Le Centre de Contrôle de l’Espace Aérien Brésilien (CGNA) a publié une mise à jour du briefing sur la Gestion du Flux du Trafic Aérien (ATFM) à 13h59 UTC, samedi 18 avril 2026, présentant un nouvel ensemble de routes préférentielles et alternatives que les compagnies aériennes sont invitées à utiliser pour le reste du long week-end de Tiradentes. Ce guide – disponible sur le portail du CGNA – vise à réduire les embouteillages dans le couloir São Paulo-Rio de Janeiro ainsi que sur l’axe très fréquenté entre Brasília (SBBR) et Recife (SBRF).
Selon le briefing, les modélisations tactiques prévoient un pic de demande dépassant de 27 % la normale dimanche après-midi, alors que les vacanciers se dirigent vers les plages, tandis que les départs professionnels lundi matin poussent l’utilisation des pistes à Congonhas (SBSP) à 37 opérations par heure de créneau, proche du plafond réglementaire.
Pour limiter les attentes en vol et réduire la consommation de carburant, la cellule ATFM a mis en place des mesures de « plafonnement de niveau » qui redirigent le trafic vers le sud au-dessus du FL370 et le trafic vers le nord au FL330. Pour les opérateurs, la principale modification opérationnelle est l’utilisation temporaire du point de cheminement KEPAD comme point de convergence obligatoire pour les vols au départ de Viracopos (SBKP) à destination du Nord-Est.
![Le briefing quotidien de la CGNA présente un guide des itinéraires privilégiés pour fluidifier la circulation pendant les vacances]()
Les transporteurs cargo sont invités à programmer leurs départs avant 5h00 heure locale dans la mesure du possible, et les opérateurs d’aviation d’affaires utilisant São Paulo Catarina (SBJH) doivent désormais obtenir une approbation de créneau 12 heures à l’avance via le module SIGMA-SLOT.
Le CGNA précise qu’aucun retard au sol formel n’est en vigueur, mais avertit qu’un front froid attendu sur le Sud-Est dimanche soir pourrait déclencher un SWAP (Plan d’Évitement des Conditions Météorologiques Sévères), maintenant la structure des routes préférentielles en place au moins jusqu’au 22 avril.
L’agence a publié des tableaux de bord en temps réel montrant l’occupation des secteurs et encourage les répartiteurs à suivre le Briefing Météorologique, mis à jour toutes les 30 minutes. Les services voyages d’affaires sont invités à diffuser ces nouvelles consignes de routage aux fournisseurs de planification de vol et à rappeler aux équipages de charger le dernier cycle AIRAC; le non-respect du schéma de routes préférentielles pourrait entraîner des réacheminements en vol ou des réallocations de créneaux de dernière minute, risquant de compromettre des itinéraires serrés pour les cadres mobiles.
Selon le briefing, les modélisations tactiques prévoient un pic de demande dépassant de 27 % la normale dimanche après-midi, alors que les vacanciers se dirigent vers les plages, tandis que les départs professionnels lundi matin poussent l’utilisation des pistes à Congonhas (SBSP) à 37 opérations par heure de créneau, proche du plafond réglementaire.
Pour limiter les attentes en vol et réduire la consommation de carburant, la cellule ATFM a mis en place des mesures de « plafonnement de niveau » qui redirigent le trafic vers le sud au-dessus du FL370 et le trafic vers le nord au FL330. Pour les opérateurs, la principale modification opérationnelle est l’utilisation temporaire du point de cheminement KEPAD comme point de convergence obligatoire pour les vols au départ de Viracopos (SBKP) à destination du Nord-Est.
Les transporteurs cargo sont invités à programmer leurs départs avant 5h00 heure locale dans la mesure du possible, et les opérateurs d’aviation d’affaires utilisant São Paulo Catarina (SBJH) doivent désormais obtenir une approbation de créneau 12 heures à l’avance via le module SIGMA-SLOT.
Le CGNA précise qu’aucun retard au sol formel n’est en vigueur, mais avertit qu’un front froid attendu sur le Sud-Est dimanche soir pourrait déclencher un SWAP (Plan d’Évitement des Conditions Météorologiques Sévères), maintenant la structure des routes préférentielles en place au moins jusqu’au 22 avril.
L’agence a publié des tableaux de bord en temps réel montrant l’occupation des secteurs et encourage les répartiteurs à suivre le Briefing Météorologique, mis à jour toutes les 30 minutes. Les services voyages d’affaires sont invités à diffuser ces nouvelles consignes de routage aux fournisseurs de planification de vol et à rappeler aux équipages de charger le dernier cycle AIRAC; le non-respect du schéma de routes préférentielles pourrait entraîner des réacheminements en vol ou des réallocations de créneaux de dernière minute, risquant de compromettre des itinéraires serrés pour les cadres mobiles.
Source : CGNA Operational Portal
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