Codzienny briefing CGNA wprowadza przewodnik po preferowanych trasach, aby utrzymać płynność ruchu podczas świąt

Brazylijskie Centrum Kontroli Przestrzeni Powietrznej (CGNA) opublikowało zaktualizowane wytyczne dotyczące Zarządzania Przepływem Ruchu Lotniczego (ATFM) o godzinie 13:59 UTC w sobotę, 18 kwietnia 2026 roku. Dokument przedstawia nowy zestaw preferowanych i alternatywnych tras, które linie lotnicze są zachęcane do zgłaszania na pozostałą część długiego weekendu Tiradentes. Instrukcje – dostępne na portalu CGNA – mają na celu zmniejszenie zatorów nad korytarzem São Paulo-Rio de Janeiro oraz na ruchliwym odcinku północno-wschodnim między Brasília (SBBR) a Recife (SBRF).

Według raportu, modelowanie taktyczne wskazuje, że popyt wzrośnie o 27% powyżej normy w niedzielne popołudnie, gdy urlopowicze kierują się na plaże, natomiast poniedziałkowe poranne loty biznesowe zwiększą wykorzystanie pasa startowego na Congonhas (SBSP) do 37 operacji na godzinę slotową, co zbliża się do regulowanego limitu. Aby ograniczyć oczekiwania w powietrzu i zmniejszyć zużycie paliwa, komórka ATFM wprowadziła szereg środków „ograniczających poziom lotu”, kierując ruch południowy powyżej FL370, a północny na FL330.



Dla operatorów największą zmianą jest tymczasowe wykorzystanie punktu nawigacyjnego KEPAD jako obowiązkowego miejsca łączenia lotów startujących z Viracopos (SBKP) w kierunku północno-wschodnim. Przewoźnicy cargo zostali poproszeni o planowanie odlotów przed godziną 05:00 czasu lokalnego, jeśli to możliwe, a operatorzy lotów biznesowych korzystający z São Paulo Catarina (SBJH) muszą teraz uzyskać zatwierdzenie slotów na 12 godzin przed startem za pośrednictwem modułu SIGMA-SLOT.

CGNA zaznacza, że nie obowiązują formalne opóźnienia na ziemi, ale ostrzega, że nadchodzący front chłodny spodziewany na południowym wschodzie w niedzielę wieczorem może uruchomić plan SWAP (Severe Weather Avoidance Plan), który utrzyma strukturę preferowanych tras co najmniej do 22 kwietnia. Agencja udostępniła także tablice kontrolne w czasie rzeczywistym pokazujące zajętość sektorów i zachęca dyspozytorów do monitorowania Briefingu Meteorologicznego, aktualizowanego co 30 minut.

Działy podróży korporacyjnych powinny przekazać nowe wytyczne dotyczące tras dostawcom planowania lotów oraz przypomnieć załogom o konieczności załadowania najnowszego cyklu AIRAC; nieprzestrzeganie schematu preferowanych tras może skutkować zmianami trasy w locie lub ostatnimi zmianami przydziału slotów, co może zagrozić napiętym harmonogramom mobilnych menedżerów.