Operator Fraport vertelde analisten op 5 mei dat het aantal passagiers op de grootste luchthaven van Duitsland in april met een “laag dubbelcijferig” percentage is gedaald ten opzichte van vorig jaar. Een rapport van Reuters wijt de daling aan een golf van stakingen bij Lufthansa en een scherpe vermindering van reizen naar het Midden-Oosten na de escalatie van het conflict met Iran. Dit betekent ongeveer een half miljoen minder passagiers in die maand. CFO Matthias Zieschang waarschuwde dat het aantal passagiers over het hele jaar nu waarschijnlijk aan de onderkant van de prognose van 65–66 miljoen zal uitkomen, wat een herziening van het personeelsbestand noodzakelijk maakt. Vanaf medio 2026 zullen er banen in de grondafhandeling worden geschrapt, hoewel verdere details niet werden gegeven. Voor mobiliteitsmanagers is dit een waarschuwingssignaal: minder vluchten en personeelsinkrimpingen kunnen leiden tot langere wachtrijen bij de beveiliging en immigratie, juist nu andere luchtvaartmaatschappijen hun zomeraanbod uitbreiden. Bedrijven wordt aangeraden reizigers minstens 45 minuten extra uit te laten trekken voor overstappen tussen vliegtuig en trein op het langeafstandsstation van Frankfurt, waar vertragingen bij Deutsche Bahn door drukte op de luchthaven kunnen doorwerken. De cijfers benadrukken ook een breder geopolitiek risico. Routes naar het Midden-Oosten zijn cruciaal voor Duitse exporteurs die zich richten op de Golfregio en Azië-Pacific, en capaciteitsproblemen kunnen reizigers dwingen om via Istanbul of Doha te reizen, wat voor sommige nationaliteiten extra visumcomplexiteit met zich meebrengt. Reisinkopers doen er goed aan hun afspraken met luchtvaartmaatschappijen te herzien om flexibele tarieven op alternatieve hubs veilig te stellen.
