Scioperi e conflitto in Medio Oriente fanno crollare il traffico dell'aeroporto di Francoforte a doppia cifra ad aprile

L’operatore Fraport ha comunicato agli analisti il 5 maggio che il numero di passeggeri nel più grande scalo tedesco è calato di una percentuale a “doppia cifra bassa” ad aprile rispetto all’anno precedente. Un rapporto di Reuters attribuisce il calo a una serie di scioperi Lufthansa e a una netta riduzione dei viaggi verso il Medio Oriente, a seguito dell’escalation delle ostilità con l’Iran. Il calo si traduce in circa mezzo milione di passeggeri in meno nel mese. Il CFO Matthias Zieschang ha avvertito che il traffico annuo completo è ora previsto al limite inferiore della stima aziendale di 65-66 milioni di passeggeri, costringendo a una revisione dei livelli di personale. I posti di lavoro nel settore del ground handling saranno ridotti a partire dalla metà del 2026, anche se i dettagli non sono stati resi noti. Per i responsabili della mobilità, i numeri rappresentano un campanello d’allarme: frequenze ridotte e tagli al personale possono tradursi in code più lunghe ai controlli di sicurezza e immigrazione proprio mentre altri vettori aumentano la capacità estiva. Le aziende dovrebbero consigliare ai viaggiatori di prevedere almeno 45 minuti in più per i trasferimenti aerei-ferrovia alla stazione a lunga percorrenza di Francoforte, dove i collegamenti Deutsche Bahn rischiano ritardi a catena a causa della congestione aeroportuale. I dati evidenziano anche un rischio geopolitico più ampio. Le rotte verso il Medio Oriente sono fondamentali per gli esportatori tedeschi diretti nel Golfo e nell’Asia-Pacifico, e le carenze di capacità potrebbero spingere i viaggiatori a percorsi indiretti via Istanbul o Doha, complicando le procedure di visto per alcune nazionalità. Gli acquirenti di viaggi potrebbero voler rivedere i loro accordi con le compagnie aeree per assicurarsi tariffe flessibili su hub alternativi.