L'aéroport de Sydney enregistre un record de 42,5 millions de passagers en 2025 mais appelle le gouvernement à accélérer la modernisation des technologies aux frontières

Dans les résultats de trafic publiés le 4 février, l’aéroport de Sydney a confirmé que 42,54 millions de passagers ont transité par ses terminaux en 2025, un record depuis le début des relevés. Le trafic international a été le principal moteur de cette hausse, avec une progression de 12 % à 17,17 millions, portée par la reprise des liaisons avec la Chine, la Corée et le Japon.

Le directeur général Scott Charlton s’est félicité de ce rebond, tout en alertant sur les limites atteintes par les infrastructures. Malgré l’installation de huit nouvelles bornes SmartGate au dernier trimestre, 90 % des passagers arrivants doivent encore patienter jusqu’à 35 minutes aux contrôles d’immigration. La livraison de 32 bornes supplémentaires a été retardée de six mois en raison de « contraintes liées aux systèmes en arrière-plan », ce qui pousse les responsables aéroportuaires et les compagnies aériennes à réclamer un financement accéléré.



L’aéroport de Sydney investit 6 milliards de dollars australiens dans un plan de travaux comprenant une extension de 200 millions AUD du Terminal 2 et l’intégration des terminaux T2 et T3, mais de nombreux projets dépendent d’un investissement réciproque dans la technologie de la Police des frontières australienne. Les acteurs du secteur estiment que l’allongement des files d’attente menace la compétitivité de l’Australie en tant que hub régional, notamment auprès des voyageurs d’affaires à forte valeur ajoutée, qui privilégient une fluidité optimale.

Du point de vue de la mobilité internationale, les entreprises devront peut-être anticiper des temps d’arrivée plus longs lors de la planification de réunions le jour de l’atterrissage à Sydney. L’aéroport recommande aux détenteurs de visas premium et aux membres d’équipage d’utiliser les files prioritaires lorsqu’ils y ont droit, et rappelle aux voyageurs fréquents de bien précharger leurs données de passeport pour l’utilisation de SmartGate.

La consultation sur le plan directeur de l’aéroport se clôture le mois prochain, avec des parties prenantes qui demandent une révision du plafond légal de mouvements et du couvre-feu, qui limitent encore la résilience aux heures de pointe.