Всеукраїнська страйк паралізував авіарейси та зупинив ключові транспортні сполучення по всій Бельгії

Бельгія прокинулася в суботу, 23 травня 2026 року, на четверту загальнонаціональну страйк цього року — і найбільшу з них. Ще до світанку на аеропортах Брюсселя, Шарлеруа, у порту Антверпен-Брюгге та на численних автобусних, трамвайних і метро-депо з’явилися пікетні лінії. До 06:00 вплив страйку став очевидним: усі заплановані вильоти з аеропорту Брюсселя скасовані, половина прибуттів скасована, а аеропорт Шарлеруа закрився на весь день. Eurostar скасував кожен шостий високошвидкісний поїзд між Брюсселем і Парижем, а голландські аеропорти в Роттердамі та Маастрихті взяли на себе обслуговування перенаправлених рейсів TUI та Wizz Air. Ефект хвилі поширився й на інші види транспорту. STIB-MIVB змогла запустити лише одну з чотирьох ліній метро Брюсселя та мінімальну мережу з 13 автобусних і трамвайних маршрутів. У Валлонії TEC повідомила про понад 50 маршрутів, що не працюють, а трамваї не виїжджали з нового депо Брессу у Льєжі. Внутрішнє судноплавство зупинилося, коли Загальний морський орган заборонив рух суден на Західному Шельді, змусивши 40 кораблів чекати поза Антверпеном. Оператори порту попередили, що на розчищення заторів після відновлення нормальної роботи може піти до двох тижнів. Страйк організували три найбільші профспілкові федерації Бельгії на знак протесту проти скорочень федерального бюджету та реформ ринку праці, які, на їхню думку, загрожують купівельній спроможності та безпеці на робочих місцях. Демонстрації зібрали близько 4 000 учасників у центрі Брюсселя, де члени профспілок поставили символічну труну біля штаб-квартири правлячої партії N-VA. Поліція забезпечувала посилену охорону, але серйозних інцидентів не зафіксовано. Для бізнесу цей страйк став несподіваним тестом на стрес для планів мобільності в надзвичайних ситуаціях. Міжнародні корпорації з бельгійськими хабами активували протоколи віддаленої роботи, перенаправили авіаційні вантажі до сусідніх аеропортів і перенаправили прибуття експатріантів через Амстердам і Париж. Менеджери з глобальної мобільності поспішали перепланувати поїздки та бронювати готелі в Нідерландах і північній Франції. HR-відділи також нагадали, що згідно з бельгійським законодавством, правила «форс-мажору» дозволяють працівникам вимагати оплачувану відпустку, якщо страйки унеможливлюють добратися до роботи. Хоча страйк заплановано завершити о 04:00 в неділю, аеропортові служби прогнозують продовження заторів 24 травня, очікуючи додатково 8 000 пасажирів у Брюссельському аеропорту, які накопичилися через скасування рейсів. Консультанти з мобільності радять мандрівникам закладати щонайменше три години на реєстрацію, стежити за оновленнями в режимі реального часу та за можливості розглядати альтернативи залізничного чи автомобільного транспорту. У довгостроковій перспективі роботодавцям рекомендують переглянути плани реагування на кризи та розширити можливості транскордонного транспорту, щоб забезпечити виконання критично важливих завдань у умовах повторюваних трудових конфліктів.