Landesweiter Streik legt Flüge lahm und legt wichtige Verkehrsverbindungen in Belgien lahm

Belgien erwachte am Samstag, den 23. Mai 2026, zum vierten landesweiten Streik des Jahres – und dem bisher größten. Bereits in den frühen Morgenstunden bildeten sich Streikposten am Flughafen Brüssel, Flughafen Charleroi, im Hafen Antwerpen-Brügge sowie an zahlreichen Bus-, Straßenbahn- und U-Bahn-Depots. Bis 6:00 Uhr war die Auswirkung deutlich: Alle geplanten Abflüge vom Flughafen Brüssel wurden gestrichen, die Hälfte der ankommenden Flüge fiel aus, und der Flughafen Charleroi blieb den ganzen Tag geschlossen. Eurostar strich jeden sechsten Hochgeschwindigkeitszug zwischen Brüssel und Paris, während die niederländischen Flughäfen Rotterdam und Maastricht einsprangen, um umgeleitete TUI- und Wizz Air-Flüge abzuwickeln.

Die Auswirkungen breiteten sich auf andere Verkehrsmittel aus. Die STIB-MIVB konnte nur eine von vier U-Bahn-Linien in Brüssel betreiben sowie ein minimales Netz von 13 Bus- und Straßenbahnlinien. In Wallonien meldete TEC, dass über 50 Linien ausfielen und keine Straßenbahn das nagelneue Depot in Bressoux bei Lüttich verließ. Der Binnenschiffsverkehr kam zum Erliegen, als die Gemeinsame Nautische Behörde den Schiffsverkehr auf der Westerschelde stoppte, wodurch 40 Schiffe vor Antwerpen warten mussten. Hafenbetreiber warnten, dass es bis zu zwei Wochen dauern könnte, den Rückstau nach Wiederaufnahme des normalen Betriebs abzubauen.



Der Streik wurde von den drei größten Gewerkschaftsbünden Belgiens organisiert, um gegen Bundeshaushaltskürzungen und Arbeitsmarktreformen zu protestieren, die ihrer Ansicht nach Kaufkraft und Arbeitssicherheit gefährden. Bei Demonstrationen zogen schätzungsweise 4.000 Teilnehmer durch das Zentrum Brüssels, wo Gewerkschaftsmitglieder symbolisch einen Sarg vor dem Hauptquartier der regierenden N-VA aufstellten. Die Polizei war stark präsent, meldete jedoch keine größeren Zwischenfälle.

Für Unternehmen stellt der Arbeitskampf einen ungeplanten Belastungstest für Mobilitäts-Notfallpläne dar. Multinationale Konzerne mit belgischen Standorten aktivierten Homeoffice-Regelungen, verlagerten Luftfracht auf Nachbarflughäfen und leiteten Ankünfte von Expatriates über Amsterdam und Paris um. Global Mobility Manager bemühten sich, Reisende umzubuchen und Hotelkapazitäten in den Niederlanden und Nordfrankreich zu sichern. Personalabteilungen wurden daran erinnert, dass nach belgischem Recht „höhere Gewalt“ Arbeitnehmern bezahlten Urlaub ermöglicht, wenn Streiks die Anreise zum Arbeitsplatz unmöglich machen.

Obwohl der Streik planmäßig um 4:00 Uhr am Sonntag enden soll, rechnen die Flughafenbetreiber am 24. Mai weiterhin mit Staus. Der Flughafen Brüssel erwartet 8.000 zusätzliche Passagiere, während die Airlines den Rückstau abarbeiten. Mobilitätsberater empfehlen Reisenden, mindestens drei Stunden für den Check-in einzuplanen, Live-Updates zu verfolgen und wo möglich auf Bahn- oder Straßenverkehr auszuweichen. Langfristig sollten Arbeitgeber ihre Krisenmanagement-Pläne überarbeiten und grenzüberschreitende Transportoptionen ausbauen, um wichtige Einsätze in Zeiten wiederkehrender Arbeitskämpfe abzusichern.