Greve Nacional Paralisa Voos e Interrompe Principais Vias de Transporte na Bélgica

A Bélgica acordou no sábado, 23 de maio de 2026, com sua quarta greve nacional do ano – e a maior até agora. Desde as primeiras horas da madrugada, piquetes foram formados no Aeroporto de Bruxelas, Aeroporto de Charleroi, no Porto de Antuérpia-Bruges e em dezenas de depósitos de ônibus, bondes e metrôs. Às 6h, o impacto já era evidente: todas as partidas programadas do Aeroporto de Bruxelas foram canceladas, metade dos voos de chegada foram suspensos e Charleroi permaneceu fechado durante todo o dia. A Eurostar cancelou um em cada seis trens de alta velocidade entre Bruxelas e Paris, enquanto os aeroportos holandeses de Rotterdam e Maastricht passaram a operar voos desviados da TUI e Wizz Air. Um efeito dominó atingiu outros meios de transporte. A STIB-MIVB conseguiu operar apenas uma das quatro linhas de metrô de Bruxelas e uma rede reduzida de 13 rotas de ônibus e bondes. Na Valônia, a TEC informou que mais de 50 linhas estavam fora de operação, e nenhum bonde saiu do novo depósito de Bressoux, em Liège. A navegação interior parou quando a Autoridade Náutica Comum suspendeu o tráfego de embarcações no Scheldt Ocidental, obrigando 40 navios a aguardarem fora de Antuérpia. Operadores portuários alertaram que serão necessárias até duas semanas para eliminar o acúmulo assim que as operações normais forem retomadas. A paralisação foi organizada pelas três maiores federações sindicais da Bélgica para protestar contra cortes no orçamento federal e reformas no mercado de trabalho que, segundo eles, ameaçam o poder de compra e a segurança no trabalho. As manifestações reuniram cerca de 4.000 pessoas no centro de Bruxelas, onde membros dos sindicatos colocaram um caixão simbólico em frente à sede do partido governista N-VA. A polícia manteve forte presença, mas não registrou incidentes graves. Para as empresas, a greve representa um teste inesperado para os planos de contingência de mobilidade. Multinacionais com centros na Bélgica ativaram protocolos de trabalho remoto, transferiram cargas aéreas para aeroportos vizinhos e redirecionaram chegadas de expatriados via Amsterdã e Paris. Gestores de mobilidade global correram para remarcar viagens e garantir quartos de hotel na Holanda e no norte da França. As equipes de RH também foram lembradas de que as regras de “força maior” na legislação belga permitem que funcionários solicitem licença remunerada quando greves impedem o acesso ao local de trabalho. Embora a greve esteja prevista para terminar às 4h de domingo, as autoridades aeroportuárias preveem congestionamento contínuo em 24 de maio, com o Aeroporto de Bruxelas esperando 8.000 passageiros extras enquanto as companhias aéreas normalizam o fluxo. Consultores de mobilidade recomendam que os viajantes cheguem com pelo menos três horas de antecedência para o check-in, acompanhem atualizações em tempo real e considerem alternativas ferroviárias ou rodoviárias quando possível. A longo prazo, os empregadores devem revisar seus planos de resposta a crises e ampliar opções de transporte transfronteiriço para garantir a continuidade de missões críticas em um cenário de greves recorrentes.