
เบลเยียมตื่นขึ้นในเช้าวันเสาร์ที่ 23 พฤษภาคม 2569 กับการนัดหยุดงานทั่วประเทศครั้งที่สี่ของปีนี้ ซึ่งถือเป็นครั้งใหญ่ที่สุด ตั้งแต่ก่อนรุ่งสาง กลุ่มผู้ประท้วงได้ตั้งแนวที่สนามบินบรัสเซลส์ สนามบินชาร์เลอรัว ท่าเรือแอนต์เวิร์ป-บรูกส์ และที่จุดจอดรถบัส รถราง และรถไฟใต้ดินหลายแห่ง ภายในเวลา 06:00 ผลกระทบชัดเจน: เที่ยวบินขาออกทั้งหมดจากสนามบินบรัสเซลส์ถูกยกเลิก ครึ่งหนึ่งของเที่ยวบินขาเข้าถูกตัด และสนามบินชาร์เลอรัวปิดทำการตลอดวัน Eurostar ยกเลิกหนึ่งในหกของรถไฟความเร็วสูงระหว่างบรัสเซลส์และปารีส ขณะที่สนามบินในเนเธอร์แลนด์ที่โรเทอร์ดัมและมาสทริชต์เข้ามารับบริการเที่ยวบินที่ถูกเปลี่ยนเส้นทางของ TUI และ Wizz Air ผลกระทบลามไปยังระบบขนส่งอื่นๆ STIB-MIVB สามารถให้บริการรถไฟใต้ดินได้เพียงหนึ่งในสี่สายของบรัสเซลส์ และมีเส้นทางรถบัสและรถรางเพียง 13 เส้นทางที่ยังวิ่งได้ ในวาลโลเนีย TEC รายงานว่ามากกว่า 50 เส้นทางหยุดให้บริการ และไม่มีรถรางออกจากสถานีใหม่ที่เบรสซูซ์ในลีแอจ การขนส่งทางน้ำหยุดชะงักเมื่อหน่วยงานทางทะเลร่วมกันสั่งห้ามเรือผ่านทางตะวันตกของแม่น้ำเชลดท์ ทำให้เรือ 40 ลำต้องรออยู่นอกแอนต์เวิร์ป ผู้ประกอบการท่าเรือเตือนว่าจะต้องใช้เวลาถึงสองสัปดาห์ในการเคลียร์คิวเมื่อกลับมาทำงานตามปกติ การนัดหยุดงานครั้งนี้จัดโดยสหภาพแรงงานใหญ่สามแห่งของเบลเยียม เพื่อประท้วงการตัดงบประมาณของรัฐบาลกลางและการปฏิรูปตลาดแรงงานที่พวกเขาเห็นว่าเป็นภัยคุกคามต่อกำลังซื้อและความปลอดภัยในที่ทำงาน การชุมนุมมีผู้เข้าร่วมประมาณ 4,000 คนเดินขบวนผ่านใจกลางกรุงบรัสเซลส์ โดยสมาชิกสหภาพวางโลงศพสัญลักษณ์หน้าสำนักงานพรรค N-VA ที่ปกครอง ตำรวจรักษาความปลอดภัยอย่างเข้มงวดแต่ไม่มีรายงานเหตุรุนแรง สำหรับธุรกิจ การนัดหยุดงานครั้งนี้เป็นการทดสอบแผนรับมือความเคลื่อนไหวที่ไม่คาดคิด บริษัทข้ามชาติที่มีฐานในเบลเยียมเปิดใช้งานโปรโตคอลทำงานจากระยะไกล ย้ายการขนส่งสินค้าทางอากาศไปยังสนามบินใกล้เคียง และเปลี่ยนเส้นทางการเดินทางของชาวต่างชาติผ่านอัมสเตอร์ดัมและปารีส ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลกเร่งจองใหม่และหาที่พักในเนเธอร์แลนด์และภาคเหนือของฝรั่งเศส ทีมทรัพยากรบุคคลยังได้รับการเตือนว่ากฎ “เหตุสุดวิสัย” ตามกฎหมายเบลเยียมอนุญาตให้พนักงานขอวันลาพร้อมค่าจ้างได้เมื่อการนัดหยุดงานทำให้ไม่สามารถไปทำงานได้ แม้ว่าการนัดหยุดงานจะสิ้นสุดในเวลา 04:00 ของวันอาทิตย์ แต่เจ้าหน้าที่สนามบินคาดว่าจะยังมีความแออัดต่อเนื่องในวันที่ 24 พฤษภาคม โดยสนามบินบรัสเซลส์คาดว่าจะมีผู้โดยสารเพิ่มอีก 8,000 คนขณะที่สายการบินเคลียร์คิว ผู้เชี่ยวชาญด้านการเดินทางแนะนำให้ผู้โดยสารเผื่อเวลาเช็คอินอย่างน้อยสามชั่วโมง ติดตามข้อมูลอัปเดตแบบเรียลไทม์ และพิจารณาทางเลือกทางรถไฟหรือถนนหากเป็นไปได้ ในระยะยาว นายจ้างควรทบทวนแผนรับมือวิกฤตและขยายทางเลือกการขนส่งข้ามพรมแดนเพื่อปกป้องภารกิจสำคัญในสภาพแวดล้อมที่มีความไม่สงบทางอุตสาหกรรมซ้ำซาก
แหล่งที่มา: The Brussels Times