Collision mortelle entre hélicoptères en plein vol à Rio : lancement d'une révision nationale des opérations de tours en hélicoptère

Six personnes ont perdu la vie dimanche matin lorsque deux hélicoptères privés sont entrés en collision au-dessus du quartier ouest de Barra da Tijuca à Rio de Janeiro, s’écrasant sur une concession automobile et déclenchant un incendie. Cet accident a profondément choqué le secteur brésilien du tourisme aérien, en pleine expansion, qui transporte cadres et touristes entre les plages de Rio, les plateformes pétrolières offshore et le quartier financier de São Paulo. L’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC) a annoncé un audit immédiat de tous les opérateurs commerciaux d’hélicoptères, mettant l’accent sur les procédures de séparation du trafic au-dessus des zones densément peuplées. L’office du tourisme de l’État de Rio a indiqué que plus de 42 000 vols panoramiques ont été vendus en 2025, soit une hausse de 37 % par rapport aux niveaux d’avant la pandémie, portée par la demande des entreprises et les forfaits « selfies aériens » popularisés sur les réseaux sociaux. Les professionnels du secteur préviennent qu’une suspension des circuits touristiques autour du Pain de Sucre et du Christ Rédempteur pourrait coûter jusqu’à 35 millions de reais par mois aux entreprises locales.



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Pour les responsables mobilité, cette tragédie soulève deux alertes majeures. D’abord, de nombreux packages pour expatriés incluent des navettes en hélicoptère entre le lieu de travail et le domicile pour éviter les embouteillages ; les entreprises doivent s’assurer que les opérateurs sous contrat disposent bien des certificats Air Taxi et charter à jour, et que les pilotes sont qualifiés IFR pour la côte souvent sujette à une faible visibilité. Ensuite, les voyageurs peuvent être confrontés à des restrictions de vol temporaires (NOTAM) alors que les enquêteurs sécurisent l’espace aérien — déjà, l’aéroport Santos Dumont de Rio a gelé les décollages VFR pendant une heure dimanche après-midi. Les experts juridiques prévoient que le Brésil s’alignera sur les réglementations américaines et européennes en imposant des enregistreurs de données de vol et des systèmes de carburant résistants aux crashs, même pour les petits hélicoptères. En attendant la clarification des règles, les employeurs prudents réorientent temporairement leurs cadres vers des services rapides de ferry entre Rio et Niterói ou des navettes à voilure fixe vers l’aéroport de Jacarepaguá.