ریو میں ہلاک کن مڈ ایئر ہیلی کاپٹر تصادم نے ملک بھر میں روٹر کرافٹ ٹور آپریشنز کا جائزہ لینے کی ضرورت پیدا کر دی

اتوار کی صبح ریو ڈی جنیرو کے مغربی بارا دا تیجوکا علاقے میں دو نجی ہیلی کاپٹروں کے تصادم سے چھ افراد ہلاک ہو گئے، جو ایک کار ڈیلرشپ پر گر کر آگ بھڑک اٹھی۔ اس حادثے نے برازیل کے تیزی سے بڑھتے ہوئے ہوائی سیاحت کے شعبے کو ہلا کر رکھ دیا ہے، جو ریو کے ساحلوں، سمندر میں تیل کے پلیٹ فارمز اور سائو پالو کے مالیاتی علاقے کے درمیان ایگزیکٹوز اور سیاحوں کو لے جاتا ہے۔ سول ایوی ایشن اتھارٹی (ANAC) نے تمام تجارتی ہیلی کاپٹر آپریٹرز کا فوری آڈٹ شروع کرنے کا اعلان کیا ہے، خاص طور پر گنجان آباد علاقوں میں ٹریفک علیحدگی کے طریقہ کار پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے۔ ریو کی ریاستی سیاحت بورڈ کے مطابق 2025 میں 42,000 سے زائد پینورامک پروازیں فروخت ہوئیں، جو وبا سے پہلے کی سطح سے 37 فیصد زیادہ ہیں، جس کی وجہ کارپوریٹ طلب اور سوشل میڈیا پر چلنے والے "فضائی سیلفی" پیکجز ہیں۔ صنعت کے ماہرین خبردار کرتے ہیں کہ شوگرلوف ماؤنٹین اور کرسٹ دی ریڈیمر کے گرد سیاحتی راستوں کی معطلی سے مقامی کمپنیوں کو ماہانہ 35 ملین رئیسول تک کا نقصان ہو سکتا ہے۔ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ المیہ دو اہم انتباہات لے کر آیا ہے۔ اول، بہت سے غیر ملکی پیکجز میں کام کی جگہ اور رہائش کے درمیان ہیلی کاپٹر شٹل شامل ہوتے ہیں تاکہ سڑک کی بھیڑ سے بچا جا سکے؛ کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ کنٹریکٹ کیے گئے آپریٹرز کے ایئر ٹیکسی اور چارٹر سرٹیفیکیٹس کی تصدیق کریں اور یہ یقینی بنائیں کہ پائلٹس ریو کے اکثر کم نظر آنے والے ساحلی علاقے کے لیے IFR ریٹڈ ہوں۔ دوم، مسافروں کو اچانک پرواز کی پابندیاں (NOTAMs) کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے جب تفتیش کار فضائی حدود کو بند کریں—اس وقت ہی، ریو کے سانتوس ڈومونٹ ایئرپورٹ نے اتوار کی دوپہر VFR ٹیک آف پر ایک گھنٹے کے لیے سلاٹ منجمد کر دیے ہیں۔ قانونی تجزیہ کاروں کا اندازہ ہے کہ برازیل امریکہ اور یورپی یونین کی طرح ہلکے روٹرکرافٹ کے لیے بھی فلائٹ ڈیٹا ریکارڈرز اور حادثہ مزاحم ایندھن کے نظام لازمی کرے گا۔ جب تک قواعد واضح نہیں ہوتے، خطرات سے بچنے والے آجر عارضی طور پر ایگزیکٹوز کو ریو اور نیتروئی کے درمیان تیز رفتار فیری سروسز یا جیکارپگوآ ایئرپورٹ کے لیے فکسڈ ونگ شٹل پر منتقل کر رہے ہیں۔