रियो में हवाई हेलीकॉप्टर टकराव से हुई मौत के बाद देशभर में रोटरक्राफ्ट टूर ऑपरेशंस की समीक्षा शुरू

रविवार सुबह रियो डी जनेरियो के पश्चिमी बर्रा दा तिजुका इलाके में दो निजी हेलीकॉप्टरों के टकराने से छह लोगों की मौत हो गई, जो एक कार डीलरशिप पर गिर गए और आग लग गई। इस हादसे ने ब्राजील के तेजी से बढ़ते हवाई पर्यटन क्षेत्र को झकझोर दिया है, जो रियो के समुद्र तटों, समुद्री तेल प्लेटफार्मों और साओ पाउलो के वित्तीय जिले के बीच अधिकारियों और पर्यटकों को ले जाता है। सिविल एविएशन अथॉरिटी (ANAC) ने सभी वाणिज्यिक हेलीकॉप्टर ऑपरेटरों का तत्काल ऑडिट करने की घोषणा की है, जिसमें घनी आबादी वाले क्षेत्रों में ट्रैफिक सेपरेशन प्रक्रियाओं पर विशेष ध्यान दिया जाएगा। रियो के राज्य पर्यटन बोर्ड ने बताया कि 2025 में 42,000 से अधिक पैनोरमिक उड़ानें बेची गईं, जो महामारी से पहले के स्तर से 37 प्रतिशत अधिक हैं, जो कॉर्पोरेट मांग और सोशल मीडिया पर आधारित "एरियल सेल्फी" पैकेजों से प्रेरित हैं। उद्योग विशेषज्ञ चेतावनी देते हैं कि शुगरलोफ माउंटेन और क्राइस्ट द रिडीमर के आसपास के दर्शनीय मार्गों के निलंबन से स्थानीय कंपनियों को प्रति माह 35 मिलियन रियल तक का नुकसान हो सकता है। मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह त्रासदी दो महत्वपूर्ण चेतावनियां लेकर आई है। पहली, कई विदेशी कर्मचारियों के पैकेज में कार्यस्थल और आवास के बीच हेलीकॉप्टर शटल शामिल होते हैं ताकि सड़क जाम से बचा जा सके; कंपनियों को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि अनुबंधित ऑपरेटरों के पास वर्तमान एयर टैक्सी और चार्टर प्रमाणपत्र हों और पायलट रियो के अक्सर कम दृश्यता वाले तटीय क्षेत्र के लिए IFR-रेटेड हों। दूसरी, यात्रियों को अचानक उड़ान प्रतिबंध (NOTAMs) का सामना करना पड़ सकता है क्योंकि जांचकर्ता हवाई क्षेत्र को बंद कर देते हैं—पहले ही रियो के सैंटोस डुमोंट हवाई अड्डे ने रविवार दोपहर VFR टेकऑफ पर एक घंटे के लिए स्लॉट फ्रीज जारी किया है। कानूनी विश्लेषक अनुमान लगाते हैं कि ब्राजील अमेरिका और यूरोपीय संघ की तरह हल्के रोटरक्राफ्ट के लिए भी फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर और क्रैश-प्रतिरोधी ईंधन प्रणालियों को अनिवार्य करेगा। नियम स्पष्ट होने तक, जोखिम से बचने वाली कंपनियां अस्थायी रूप से अधिकारियों को रियो और निटेरोई के बीच तेज फेरी सेवाओं या जकारेपागुआ हवाई अड्डे के लिए फिक्स्ड-विंग शटल पर भेज रही हैं।