Śmiertelna zderzenie helikopterów w powietrzu w Rio wywołuje ogólnokrajową kontrolę operacji turystycznych helikopterów

W niedzielę rano sześć osób zginęło w wyniku zderzenia dwóch prywatnych helikopterów nad zachodnią dzielnicą Rio de Janeiro, Barra da Tijuca. Maszyny rozbiły się na terenie salonu samochodowego, wywołując pożar. Wypadek wstrząsnął dynamicznie rozwijającym się sektorem turystyki lotniczej w Brazylii, który przewozi menedżerów i turystów między plażami Rio, platformami wiertniczymi na morzu oraz dzielnicą finansową São Paulo. Urząd Lotnictwa Cywilnego (ANAC) ogłosił natychmiastowy audyt wszystkich komercyjnych operatorów helikopterów, ze szczególnym uwzględnieniem procedur separacji ruchu nad gęsto zaludnionymi obszarami. Stanowa rada turystyki Rio poinformowała, że w 2025 roku sprzedano ponad 42 tysiące lotów panoramicznych, co stanowi wzrost o 37% w porównaniu z poziomem sprzed pandemii, napędzany popytem korporacyjnym oraz popularnością pakietów „aerial selfie” promowanych w mediach społecznościowych. Eksperci branżowi ostrzegają, że zawieszenie tras widokowych wokół Głowy Cukru i Chrystusa Odkupiciela może kosztować lokalne firmy nawet do 35 milionów reali miesięcznie. Dla menedżerów ds. mobilności tragedia ta sygnalizuje dwa poważne zagrożenia. Po pierwsze, wiele pakietów dla ekspatów obejmuje transport helikopterowy między miejscem pracy a domem, by uniknąć korków; firmy powinny upewnić się, że wynajmowani operatorzy posiadają aktualne certyfikaty Air Taxi i czarterowe, a piloci mają kwalifikacje IFR, niezbędne przy często ograniczonej widoczności nad wybrzeżem Rio. Po drugie, podróżni mogą napotkać nagłe ograniczenia lotów (NOTAM), gdy śledczy zabezpieczają przestrzeń powietrzną – już w niedzielę po południu lotnisko Santos Dumont w Rio wprowadziło godzinne zawieszenie startów VFR. Analitycy prawni przewidują, że Brazylia pójdzie śladem USA i UE, wprowadzając obowiązek montażu rejestratorów lotu oraz systemów paliwowych odpornych na wypadki, nawet w lekkich śmigłowcach. Do czasu wyjaśnienia przepisów, ostrożni pracodawcy tymczasowo kierują menedżerów na szybkie promy między Rio a Niterói lub na loty samolotami do portu lotniczego Jacarepaguá.