
Les voyageurs se rendant à Majorque cette semaine doivent s’attendre à de nouvelles perturbations après que les employés chargés d’assister les passagers à mobilité réduite (PMR) à l’aéroport de Palma de Majorque ont déclenché une grève illimitée à partir de 00h01 le 17 juin. Ce mouvement, qui se déroule 24h/24, fait suite à un vote massif à 96 % en faveur d’une intensification du conflit, après l’échec de la médiation avec le prestataire de services Adelte.
Les syndicats CSIF, SOM et CESHA dénoncent une sous-effectif chronique, une dépendance excessive aux contrats de quatre heures, ainsi que le non-renouvellement des fauteuils roulants et du matériel d’embarquement vieillissants. Selon eux, la qualité du service s’est tellement dégradée que les voyageurs vulnérables manquent régulièrement leurs correspondances ou restent bloqués à bord des avions.
De son côté, Adelte affirme respecter le décret national sur le service minimum et se dit « ouvert au dialogue ». L’exploitant de l’aéroport, Aena, a activé des plans de contingence, mais avec plus de 1 000 mouvements quotidiens en pleine saison estivale, même de légers retards dans les transferts PMR risquent de provoquer des blocages généralisés lors des embarquements.
Les tour-opérateurs ont déjà alerté sur d’éventuels retards dans les horaires des autocars et recommandent aux clients à mobilité réduite de voyager accompagnés dans la mesure du possible. Les responsables des déplacements professionnels sont invités à informer leurs collaborateurs se rendant dans les îles Baléares de: (1) demander l’assistance PMR dès la réservation, (2) prévoir un temps de transfert supplémentaire entre l’arrivée et les rendez-vous, et (3) rappeler les droits prévus par le règlement européen EU261 en cas de retard supérieur à deux heures.
Cette grève illustre une tendance plus large: les métiers spécialisés dans la gestion au sol deviennent des foyers de tensions industrielles alors que la reprise du tourisme en Europe se heurte aux contrats d’austérité signés pendant la crise pandémique.
Les syndicats CSIF, SOM et CESHA dénoncent une sous-effectif chronique, une dépendance excessive aux contrats de quatre heures, ainsi que le non-renouvellement des fauteuils roulants et du matériel d’embarquement vieillissants. Selon eux, la qualité du service s’est tellement dégradée que les voyageurs vulnérables manquent régulièrement leurs correspondances ou restent bloqués à bord des avions.
De son côté, Adelte affirme respecter le décret national sur le service minimum et se dit « ouvert au dialogue ». L’exploitant de l’aéroport, Aena, a activé des plans de contingence, mais avec plus de 1 000 mouvements quotidiens en pleine saison estivale, même de légers retards dans les transferts PMR risquent de provoquer des blocages généralisés lors des embarquements.
Les tour-opérateurs ont déjà alerté sur d’éventuels retards dans les horaires des autocars et recommandent aux clients à mobilité réduite de voyager accompagnés dans la mesure du possible. Les responsables des déplacements professionnels sont invités à informer leurs collaborateurs se rendant dans les îles Baléares de: (1) demander l’assistance PMR dès la réservation, (2) prévoir un temps de transfert supplémentaire entre l’arrivée et les rendez-vous, et (3) rappeler les droits prévus par le règlement européen EU261 en cas de retard supérieur à deux heures.
Cette grève illustre une tendance plus large: les métiers spécialisés dans la gestion au sol deviennent des foyers de tensions industrielles alors que la reprise du tourisme en Europe se heurte aux contrats d’austérité signés pendant la crise pandémique.
Source : Majorca Daily Bulletin
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