
Le média néerlandophone *Mallorca Nieuws* rapporte que depuis la mise en service du Système Entrée/Sortie de l’UE (EES) le 10 avril, les passagers non-européens arrivant à Palma de Majorque peuvent passer jusqu’à trois heures à passer les bornes biométriques. Le 17 juin, la fédération baléare des agences de voyage, Aviba, a réclamé un renfort d’effectifs en urgence et une signalisation plus claire après que des groupes touristiques ont raté leurs correspondances en bus.
Pour les voyageurs souhaitant éviter au maximum les mauvaises surprises administratives avant l’atterrissage, VisaHQ propose une solution rapide en ligne pour vérifier et obtenir les documents Schengen nécessaires : https://www.visahq.com/spain/ En anticipant les formalités de visa et d’autorisation de voyage, les visiteurs peuvent se concentrer uniquement sur le passage des bornes EES à leur arrivée.
Avec l’EES, la police aux frontières doit prélever quatre empreintes digitales et une photo du visage lors de la première entrée dans l’espace Schengen après l’installation du système, remplaçant ainsi le tampon sur le passeport. Si cette procédure prend moins de 60 secondes par personne en laboratoire, la réalité est plus chaotique, notamment avec des familles peu familières avec la technologie, provoquant des pics d’attente. La Police nationale assure que la plupart du temps le flux reste « gérable », mais reconnaît avoir mobilisé des agents auxiliaires pour les pics d’arrivée à midi en provenance du Royaume-Uni. Pour les équipes de mobilité professionnelle, le message est clair : prévoir un temps supplémentaire lors des visites clients et réunions hors site sur l’île. Les services VIP, auparavant traités via des guichets manuels, passent désormais par les mêmes bornes, bien qu’une voie prioritaire soit en test au Terminal C. Les compagnies aériennes demandent à leurs équipages d’informer les passagers en vol et de distribuer des QR codes renvoyant à des vidéos explicatives. Aviba souhaite qu’Intérieur, Aena et les compagnies mettent en place un tableau de bord commun en temps réel afin que les voyagistes puissent réorganiser dynamiquement les bus de transfert. Si ce dispositif fonctionne, il pourrait être étendu à Málaga et Alicante avant la vague touristique liée à l’éclipse d’août.
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