
Le Home Office a finalisé la dernière étape de sa transformation numérique pluriannuelle en mettant fin à la délivrance des vignettes de visa physiques (« autocollants d’autorisation d’entrée ») à partir du 1er juillet 2026. Dès cette date, tous les candidats ayant obtenu une autorisation d’entrée au Royaume-Uni — qu’ils soient visiteurs, travailleurs, étudiants ou personnes à charge — recevront uniquement un dossier d’immigration en ligne appelé eVisa. L’eVisa est lié au passeport du titulaire dans le compte UK Visas & Immigration (UKVI) et peut être partagé avec les employeurs, bailleurs et services publics via un « code de partage » à durée limitée.
Selon UKVI, plus de dix millions d’eVisas ont été délivrés depuis le lancement du projet pilote en 2018. Ce changement devrait permettre d’économiser environ 36 millions de livres par an en coûts de production et de livraison, tout en éliminant les risques de perte ou de vol des documents. Pour les entreprises, cela signifie que les travailleurs sponsorisés arrivant après le 1er juillet ne recevront plus de vignette ni de permis de séjour biométrique (BRP) après leur entrée. Les équipes RH doivent donc mettre à jour leurs listes de contrôle d’intégration: les nouvelles recrues doivent se connecter à leur compte UKVI et générer un code de partage afin que les vérifications du droit au travail (RTW) puissent être effectuées avant leur premier jour.
Les employeurs britanniques qui ne peuvent pas consulter l’eVisa d’un employé parce que le passeport enregistré a changé s’exposent à des sanctions civiles pouvant aller jusqu’à 45 000 £ par travailleur en situation irrégulière. Les voyageurs sont invités à créer ou mettre à jour leur compte UKVI avant leur départ et à se munir du passeport associé à ce compte. Les transporteurs ont été rappelés à l’ordre: les passagers incapables de présenter un eVisa, une autorisation électronique de voyage (ETA) ou une autre forme d’autorisation valide se verront refuser l’embarquement, sous peine d’amendes pouvant atteindre 2 000 £ par passager.
UKVI recommande aux utilisateurs de prévoir un délai supplémentaire pour leur premier voyage avec un nouvel eVisa, car certains contrôles manuels peuvent encore être nécessaires dans les petits points d’entrée. Parallèlement, le Home Office a commencé à délivrer un nouveau « formulaire d’accompagnement d’un eVisa » (FAV) pour une minorité de cas nécessitant encore une validation papier — principalement les voyageurs diplomatiques et les personnes entrant avec des documents de voyage d’urgence. Le ministère précise qu’aucune autre preuve papier ne sera acceptée après le 1er juillet et encourage les organisations qui photocopient régulièrement les BRP à adopter immédiatement des processus numériques pour les vérifications du droit au travail.
Selon UKVI, plus de dix millions d’eVisas ont été délivrés depuis le lancement du projet pilote en 2018. Ce changement devrait permettre d’économiser environ 36 millions de livres par an en coûts de production et de livraison, tout en éliminant les risques de perte ou de vol des documents. Pour les entreprises, cela signifie que les travailleurs sponsorisés arrivant après le 1er juillet ne recevront plus de vignette ni de permis de séjour biométrique (BRP) après leur entrée. Les équipes RH doivent donc mettre à jour leurs listes de contrôle d’intégration: les nouvelles recrues doivent se connecter à leur compte UKVI et générer un code de partage afin que les vérifications du droit au travail (RTW) puissent être effectuées avant leur premier jour.
Les employeurs britanniques qui ne peuvent pas consulter l’eVisa d’un employé parce que le passeport enregistré a changé s’exposent à des sanctions civiles pouvant aller jusqu’à 45 000 £ par travailleur en situation irrégulière. Les voyageurs sont invités à créer ou mettre à jour leur compte UKVI avant leur départ et à se munir du passeport associé à ce compte. Les transporteurs ont été rappelés à l’ordre: les passagers incapables de présenter un eVisa, une autorisation électronique de voyage (ETA) ou une autre forme d’autorisation valide se verront refuser l’embarquement, sous peine d’amendes pouvant atteindre 2 000 £ par passager.
UKVI recommande aux utilisateurs de prévoir un délai supplémentaire pour leur premier voyage avec un nouvel eVisa, car certains contrôles manuels peuvent encore être nécessaires dans les petits points d’entrée. Parallèlement, le Home Office a commencé à délivrer un nouveau « formulaire d’accompagnement d’un eVisa » (FAV) pour une minorité de cas nécessitant encore une validation papier — principalement les voyageurs diplomatiques et les personnes entrant avec des documents de voyage d’urgence. Le ministère précise qu’aucune autre preuve papier ne sera acceptée après le 1er juillet et encourage les organisations qui photocopient régulièrement les BRP à adopter immédiatement des processus numériques pour les vérifications du droit au travail.
Source : UK Visas & Immigration – GOV.UK
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