
Air Canada a annoncé, le 6 juillet, de nouvelles réductions de son réseau vers les États-Unis, annulant ou reportant huit liaisons transfrontalières pour la saison hivernale à venir. Trois routes vers le Midwest au départ de Toronto et Montréal sont supprimées pour un deuxième hiver consécutif, tandis que les vols saisonniers vers la Floride depuis Ottawa, Montréal et Québec débuteront désormais en décembre au lieu d’octobre. La compagnie poursuivra également la suspension des vols entre Toronto et Montréal vers New York-JFK. Selon Air Canada, ces ajustements visent à aligner la capacité sur la demande, alors que les prix du carburant restent élevés en raison de l’instabilité géopolitique au Moyen-Orient. Les données de Statistique Canada montrent une baisse de 28 % des arrivées aériennes canadiennes en provenance des États-Unis sur un an jusqu’en mai, reflétant une demande de loisirs faible malgré un dollar canadien fort. Air Canada prévoit de réorienter ses ressources vers des marchés plus rentables, avec jusqu’à cinq vols quotidiens cet hiver entre l’aéroport Billy Bishop de Toronto et New York-LaGuardia, ainsi qu’une augmentation des fréquences vers le Mexique, dans le cadre d’une stratégie visant à accroître de 18 % la capacité vers l’Amérique latine l’été prochain. Les concurrents WestJet et Air Transat ont déjà réduit leurs vols vers les États-Unis, suscitant des inquiétudes chez les voyageurs d’affaires dépendant de liaisons directes vers des villes américaines secondaires. Les gestionnaires de voyages sont invités à reprogrammer les itinéraires rapidement, car les règles bilatérales Open Skies permettent aux compagnies américaines de compenser seulement une partie de la capacité perdue. Les clients ayant des engagements commerciaux en cours dans le cadre de l’ALENA/ACEUM doivent suivre les mises à jour des horaires et envisager des solutions de télétravail pour éviter les reports de rendez-vous de visa liés aux modifications d’itinéraires.
Source : CityNews / Canadian Press
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