
Le Bureau de la Sécurité de Hong Kong a présenté un plan exceptionnellement détaillé pour fluidifier le passage des frontières terrestres de la ville lors des périodes de forte affluence, dans une réponse écrite au Conseil législatif datée du 8 juillet. Les autorités ont reconnu que les longues files d’attente observées lors des récents longs week-ends — lorsque certains voyageurs n’ont pas pu passer l’immigration avant la fermeture des points de contrôle — avaient entaché la réputation de Hong Kong en matière de déplacements transfrontaliers efficaces.
Selon cette nouvelle stratégie, le Département de l’Immigration (ImmD), les Douanes, la Police et le Département des Transports activeront un centre de commandement inter-agences à chaque grande période de vacances. Les congés des agents en première ligne seront suspendus, des e-voies supplémentaires et des guichets temporaires seront ouverts, et la fréquence des bus vers Shenzhen Bay et Lo Wu sera augmentée. Des données en temps réel sur le volume des passagers seront diffusées sur le site « Easy Boundary » et l’application HKeMobility, permettant aux résidents et aux agences de voyages de réorienter les autocars ou de conseiller aux clients de voyager plus tôt.
Par ailleurs, les améliorations matérielles à long terme s’accélèrent. La première phase des travaux à Heung Yuen Wai a porté le nombre d’e-voies de 14 à 18 en septembre dernier, tandis que Shenzhen Bay a ajouté quatre nouvelles e-voies d’arrivée en mai. Le Seamless e-Channel — la première voie biométrique « sans arrêt » de Hong Kong — a été inauguré le 25 juin au poste du pont Hong Kong-Zhuhai-Macao et devrait être déployé plus largement une fois les premiers ajustements effectués. Parallèlement, la réhabilitation des postes de Huanggang et Sha Tau Kok adoptera un modèle d’inspection conjointe, permettant aux voyageurs de passer les deux juridictions dans un même hall.
Les autorités ont souligné que 98 % des résidents de Hong Kong sont déjà traités en moins de 15 minutes, mais la hausse des déplacements de loisirs et d’affaires transfrontaliers — notamment en provenance de la Grande Baie — impose au système de gérer des pics supplémentaires. Les horaires étendus, expérimentés lors du Nouvel An lunaire 2024, seront désormais envisagés pour toutes les « semaines dorées » lorsque la demande le justifie, sous réserve d’un accord avec les autorités de Shenzhen.
Pour les entreprises, ces mesures promettent des temps de transit plus courts et plus prévisibles pour les employés se rendant dans les parcs technologiques de Shenzhen ou les usines de Dongguan. Les responsables des voyages sont encouragés à intégrer l’API Easy Boundary dans leurs outils de réservation internes afin que les employés reçoivent automatiquement des alertes sur les temps d’attente et des suggestions de points de contrôle alternatifs. L’accent mis sur la transparence des données et la prévision avant les événements devrait également aider les organisateurs de voyages et les opérateurs d’autocars transfrontaliers à optimiser le déploiement de leurs flottes et leurs coûts de personnel.
Selon cette nouvelle stratégie, le Département de l’Immigration (ImmD), les Douanes, la Police et le Département des Transports activeront un centre de commandement inter-agences à chaque grande période de vacances. Les congés des agents en première ligne seront suspendus, des e-voies supplémentaires et des guichets temporaires seront ouverts, et la fréquence des bus vers Shenzhen Bay et Lo Wu sera augmentée. Des données en temps réel sur le volume des passagers seront diffusées sur le site « Easy Boundary » et l’application HKeMobility, permettant aux résidents et aux agences de voyages de réorienter les autocars ou de conseiller aux clients de voyager plus tôt.
Par ailleurs, les améliorations matérielles à long terme s’accélèrent. La première phase des travaux à Heung Yuen Wai a porté le nombre d’e-voies de 14 à 18 en septembre dernier, tandis que Shenzhen Bay a ajouté quatre nouvelles e-voies d’arrivée en mai. Le Seamless e-Channel — la première voie biométrique « sans arrêt » de Hong Kong — a été inauguré le 25 juin au poste du pont Hong Kong-Zhuhai-Macao et devrait être déployé plus largement une fois les premiers ajustements effectués. Parallèlement, la réhabilitation des postes de Huanggang et Sha Tau Kok adoptera un modèle d’inspection conjointe, permettant aux voyageurs de passer les deux juridictions dans un même hall.
Les autorités ont souligné que 98 % des résidents de Hong Kong sont déjà traités en moins de 15 minutes, mais la hausse des déplacements de loisirs et d’affaires transfrontaliers — notamment en provenance de la Grande Baie — impose au système de gérer des pics supplémentaires. Les horaires étendus, expérimentés lors du Nouvel An lunaire 2024, seront désormais envisagés pour toutes les « semaines dorées » lorsque la demande le justifie, sous réserve d’un accord avec les autorités de Shenzhen.
Pour les entreprises, ces mesures promettent des temps de transit plus courts et plus prévisibles pour les employés se rendant dans les parcs technologiques de Shenzhen ou les usines de Dongguan. Les responsables des voyages sont encouragés à intégrer l’API Easy Boundary dans leurs outils de réservation internes afin que les employés reçoivent automatiquement des alertes sur les temps d’attente et des suggestions de points de contrôle alternatifs. L’accent mis sur la transparence des données et la prévision avant les événements devrait également aider les organisateurs de voyages et les opérateurs d’autocars transfrontaliers à optimiser le déploiement de leurs flottes et leurs coûts de personnel.
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