
Le Département de l’Entreprise, du Commerce et de l’Emploi (DETE) a discrètement mis à jour son calendrier de traitement en ligne le 17 juillet 2026. Les dossiers de Permis d’Emploi pour Compétences Critiques (CSEP) sont désormais examinés pour complétude à partir des demandes déposées le 1er juillet 2026, tandis que les cas de Permis d’Emploi Général (GEP) ont progressé jusqu’au 10 juin 2026. Les permis de Transfert Intra-Entreprise (ICT) sont traités jusqu’au 19 juin 2026 pour les nouvelles demandes, mais les renouvellements et autres catégories restent bloqués début avril. Les appels sont toujours en attente depuis décembre 2025.
Pour les équipes de mobilité internationale, cette mise à jour constitue un repère utile — quoique préoccupant. Une demande standard de CSEP déposée aujourd’hui devra encore patienter huit à neuf semaines avant d’être prise en charge, ce qui porte le délai total, incluant vérification des documents, dépôt du visa et formalités d’entrée, à trois ou quatre mois. Les employeurs prévoyant de recruter du personnel pour des projets d’automne doivent donc déposer leur dossier sans tarder et envisager la procédure « Partenaire de Confiance » du DETE, qui simplifie les formalités administratives sans toutefois réduire le temps d’attente.
Le département explique ces retards par une demande soutenue sur le marché du travail et la complexité de la nouvelle loi sur les Permis d’Emploi de 2024, qui a introduit des révisions des listes de métiers et un mécanisme d’indexation salariale. Les autorités assurent que les examinateurs supplémentaires recrutés ce printemps commenceront à faire effet à partir de septembre. En attendant, les entreprises doivent prévoir des solutions alternatives: télétravail depuis un pays de l’espace Schengen, intégration progressive des salariés, ou recours à des visas de court séjour pour des formations pouvant légalement se dérouler sans permis.
Les services RH doivent également anticiper les prochaines évolutions légales: les seuils salariaux seront à nouveau relevés au 1er janvier 2027, en lien avec l’indice des prix à la consommation. Étant donné que les données sur les files d’attente sont publiées de manière irrégulière, les professionnels recommandent de faire des captures d’écran de la page web du DETE lors de la préparation des prévisions de mobilité ou en réponse à des audits, afin de prouver que les délais réalistes ont bien été pris en compte.
Pour les équipes de mobilité internationale, cette mise à jour constitue un repère utile — quoique préoccupant. Une demande standard de CSEP déposée aujourd’hui devra encore patienter huit à neuf semaines avant d’être prise en charge, ce qui porte le délai total, incluant vérification des documents, dépôt du visa et formalités d’entrée, à trois ou quatre mois. Les employeurs prévoyant de recruter du personnel pour des projets d’automne doivent donc déposer leur dossier sans tarder et envisager la procédure « Partenaire de Confiance » du DETE, qui simplifie les formalités administratives sans toutefois réduire le temps d’attente.
Le département explique ces retards par une demande soutenue sur le marché du travail et la complexité de la nouvelle loi sur les Permis d’Emploi de 2024, qui a introduit des révisions des listes de métiers et un mécanisme d’indexation salariale. Les autorités assurent que les examinateurs supplémentaires recrutés ce printemps commenceront à faire effet à partir de septembre. En attendant, les entreprises doivent prévoir des solutions alternatives: télétravail depuis un pays de l’espace Schengen, intégration progressive des salariés, ou recours à des visas de court séjour pour des formations pouvant légalement se dérouler sans permis.
Les services RH doivent également anticiper les prochaines évolutions légales: les seuils salariaux seront à nouveau relevés au 1er janvier 2027, en lien avec l’indice des prix à la consommation. Étant donné que les données sur les files d’attente sont publiées de manière irrégulière, les professionnels recommandent de faire des captures d’écran de la page web du DETE lors de la préparation des prévisions de mobilité ou en réponse à des audits, afin de prouver que les délais réalistes ont bien été pris en compte.
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