
L’aéroport de Bruxelles a de nouveau été mis à l’épreuve vendredi matin avec le nouveau Système d’Entrée/Sortie (EES) de l’UE, alors que des milliers de mélomanes arrivaient pour le deuxième week-end de Tomorrowland. Sur le forum Reddit du festival, des témoignages rapportaient des temps d’attente de deux à trois heures aux contrôles d’immigration pour les détenteurs de passeports hors UE, le personnel de l’aéroport distribuant bouteilles d’eau et friandises pour apaiser les esprits. Un passager canadien expliquait être « toujours dans la file après 1h45 sans avoir encore vu un kiosque ». La société gestionnaire Brussels Airport Company a confirmé que le traitement aux heures de pointe était ralenti par la capture biométrique obligatoire (empreintes digitales et scan facial) exigée par l’EES pour chaque première entrée dans l’espace Schengen cet été. Bien que des bornes électroniques supplémentaires aient été installées, seules les personnes venant de pays exemptés de visa et munies d’un passeport biométrique peuvent les utiliser; tous les autres sont dirigés vers des guichets manuels où la police aux frontières doit enregistrer les empreintes. Un porte-parole a reconnu que l’arrivée rapprochée de vols long-courriers en provenance d’Amérique du Nord, du Golfe et d’Asie créait un « effet de vague » que les services ne parviennent pas à absorber assez rapidement. Les organisateurs de Tomorrowland ont indiqué avoir conseillé aux détenteurs de billets arrivant vendredi de « prévoir au moins quatre heures entre l’atterrissage et la prise du premier bus navette », mais beaucoup ont ignoré cet avertissement. Les responsables des voyages d’affaires rapportent des retards similaires pour les passagers non liés au festival: les consultants arrivant pour des réunions le lundi sont invités à atterrir la veille au soir, tandis que les trajets courts d’une journée sont de plus en plus redirigés via Amsterdam ou Paris jusqu’à ce que Bruxelles stabilise son flux aux contrôles. La Police fédérale belge assure que la situation est temporaire. Huit guichets supplémentaires ouvriront la semaine prochaine dans le Hall B, et une voie rapide est en phase pilote pour les titulaires de visas Schengen à entrées multiples ayant déjà fourni leurs données biométriques lors d’un voyage précédent. Néanmoins, les compagnies aériennes ont indiqué lors de la réunion de la communauté aéroportuaire que les passagers en correspondance manquée représentent désormais 3 % du trafic quotidien – un niveau jamais vu depuis la reprise post-COVID immédiate. Pour les équipes mobilité, le conseil est clair: prévoir des marges larges dans les itinéraires, vérifier si les employés disposent déjà d’un enregistrement EES, et envisager la réservation de billets de train remboursables en solution de secours. L’EES restera en vigueur, et les files d’attente risquent de s’aggraver à nouveau avec le lancement, plus tard dans l’année, du système parallèle d’autorisation préalable ETIAS.
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