Ryanair réduit ses vols à Berlin et Hambourg, dénonçant des taxes aériennes allemandes « punitives »

La compagnie low-cost Ryanair a confirmé mardi 28 juillet 2026 qu’elle retirera deux avions de l’aéroport de Berlin-Brandenburg (BER) et un de Hambourg (HAM) pour le prochain programme hivernal, en transférant cette capacité vers des aéroports en Italie et en Croatie. La compagnie irlandaise attribue cette décision à la taxe aérienne allemande de 13 € par passager, à l’augmentation des frais de sécurité et à ce qu’elle qualifie de « labyrinthe bureaucratique » lié au déploiement du Système d’Entrée/Sortie (EES) prévu pour l’année prochaine, qui érodent son avantage coût sur ses bases allemandes.

Ces réductions entraînent l’annulation de 18 rotations hebdomadaires, notamment sur les lignes Berlin–Gdańsk, Berlin–Malte et Hambourg–Milan-Bergame, ainsi que la suspension complète de la nouvelle liaison BER–Sofia. Environ 120 membres du personnel de cabine et agents au sol directement employés se verront proposer un transfert vers les bases Ryanair de Naples et Zadar.



Les responsables voyages d’affaires devront composer avec une offre réduite de vols directs depuis le nord de l’Allemagne, les passagers étant probablement redirigés vers des alternatives du groupe Lufthansa ou le train. L’exploitant aéroportuaire FBB a averti que cette décision pourrait faire perdre environ 250 000 passagers par an à Berlin et nuire à l’attractivité de la capitale pour le secteur MICE (réunions, incitations, conférences, événements).

L’Association allemande de gestion des voyages (VDR) a rejoint les appels de la profession pour la suppression de la taxe aérienne dès l’entrée en vigueur en 2027 de la taxe européenne sur les carburants durables, estimant que cette double imposition affaiblit la connectivité de l’Allemagne. Pour l’heure, les entreprises sont invitées à surveiller attentivement les cartes des lignes et à renégocier les tarifs d’affaires sur les services maintenus.

Les voyageurs ayant réservé après le 28 octobre sur les vols concernés peuvent accepter un réacheminement, demander un remboursement ou modifier leur réservation sans frais dans les sept jours suivant la date initiale, selon l’avis de perturbation de Ryanair. Les organisations dont les politiques de mobilité sont liées à des aéroports spécifiques devront peut-être mettre à jour leurs listes de transporteurs privilégiés et vérifier leur budget carbone, car des trajets terrestres plus longs pourraient annuler les économies d’émissions liées à la réduction du trafic aérien.