Бюджетна авіакомпанія Ryanair у вівторок, 28 липня 2026 року, підтвердила, що виведе два літаки з аеропорту Берлін-Бранденбург (BER) та один з Гамбурга (HAM) у зимовому розкладі, перенаправляючи потужності до аеропортів Італії та Хорватії. Ірландський перевізник звинувачує німецький авіаційний податок у розмірі 13 євро за пасажира, підвищені збори за безпеку та так званий «бюрократичний лабіринт» навколо впровадження системи Entry/Exit System (EES) у наступному році, які знижують вартісну перевагу його баз у Німеччині.
Скорочення призведе до скасування 18 щотижневих рейсів, зокрема Берлін–Ґданськ, Берлін–Мальта та Гамбург–Мілан-Бергамо, а також повного припинення нового маршруту BER–Софія. Близько 120 співробітників кабінного екіпажу та наземного обслуговування, які працюють безпосередньо, запропонують переведення на бази Ryanair у Неаполі та Задарі.
Корпоративні менеджери з подорожей зіткнуться з обмеженням прямих маршрутів із півночі Німеччини, а пасажирів, ймовірно, спрямовуватимуть на рейси Lufthansa Group або залізничні альтернативи. Оператор аеропорту FBB попередив, що це рішення призведе до втрати близько 250 000 пасажирів на рік у Берліні та може знизити привабливість столиці для бізнесу у сфері зустрічей, стимулів, конференцій та заходів (MICE).
![Ryanair скорочує розклад рейсів у Берліні та Гамбурзі через «каральні» авіаційні податки Німеччини]()
Німецька асоціація управління подорожами (VDR) підтримала галузеві заклики скасувати авіаційний податок після введення в 2027 році власного збору ЄС на стійке авіаційне паливо, аргументуючи, що подвійне оподаткування підриває зв’язність Німеччини. Наразі компаніям радять уважно стежити за маршрутною мережею та переглядати корпоративні тарифи на збережених рейсах.
Пасажири, які забронювали квитки після 28 жовтня на постраждалі рейси, можуть погодитися на перенаправлення, вимагати повернення коштів або безкоштовно змінити дату в межах семи днів від оригінального вильоту, згідно з повідомленням Ryanair про порушення.
Організаціям із політиками мобільності, прив’язаними до конкретних хабів, можливо, доведеться оновити списки пріоритетних перевізників і перевірити вуглецевий бюджет, оскільки довші наземні поїздки можуть компенсувати будь-яку економію викидів від скорочення авіарейсів.
Скорочення призведе до скасування 18 щотижневих рейсів, зокрема Берлін–Ґданськ, Берлін–Мальта та Гамбург–Мілан-Бергамо, а також повного припинення нового маршруту BER–Софія. Близько 120 співробітників кабінного екіпажу та наземного обслуговування, які працюють безпосередньо, запропонують переведення на бази Ryanair у Неаполі та Задарі.
Корпоративні менеджери з подорожей зіткнуться з обмеженням прямих маршрутів із півночі Німеччини, а пасажирів, ймовірно, спрямовуватимуть на рейси Lufthansa Group або залізничні альтернативи. Оператор аеропорту FBB попередив, що це рішення призведе до втрати близько 250 000 пасажирів на рік у Берліні та може знизити привабливість столиці для бізнесу у сфері зустрічей, стимулів, конференцій та заходів (MICE).
Німецька асоціація управління подорожами (VDR) підтримала галузеві заклики скасувати авіаційний податок після введення в 2027 році власного збору ЄС на стійке авіаційне паливо, аргументуючи, що подвійне оподаткування підриває зв’язність Німеччини. Наразі компаніям радять уважно стежити за маршрутною мережею та переглядати корпоративні тарифи на збережених рейсах.
Пасажири, які забронювали квитки після 28 жовтня на постраждалі рейси, можуть погодитися на перенаправлення, вимагати повернення коштів або безкоштовно змінити дату в межах семи днів від оригінального вильоту, згідно з повідомленням Ryanair про порушення.
Організаціям із політиками мобільності, прив’язаними до конкретних хабів, можливо, доведеться оновити списки пріоритетних перевізників і перевірити вуглецевий бюджет, оскільки довші наземні поїздки можуть компенсувати будь-яку економію викидів від скорочення авіарейсів.
Джерело: Berlin Today
