Maskapai berbiaya rendah Ryanair mengonfirmasi pada Selasa (28 Juli 2026) bahwa mereka akan menarik dua pesawat dari Berlin-Brandenburg (BER) dan satu dari Hamburg (HAM) untuk jadwal musim dingin mendatang, memindahkan kapasitas ke bandara di Italia dan Kroasia. Maskapai asal Irlandia ini menyalahkan pajak penerbangan Jerman sebesar €13 per penumpang, biaya keamanan yang lebih tinggi, serta apa yang mereka sebut sebagai "labirin birokrasi" terkait peluncuran Sistem Masuk/Keluar (EES) tahun depan yang mengikis keunggulan biaya dari basis mereka di Jerman.
Pengurangan ini berarti pembatalan 18 rotasi mingguan, termasuk rute Berlin–Gdańsk, Berlin–Malta, dan Hamburg–Milan-Bergamo, serta penghentian total rute baru BER–Sofia. Sekitar 120 staf awak kabin dan penanganan darat yang dipekerjakan langsung akan ditawarkan pemindahan ke basis Ryanair di Naples dan Zadar.
Manajer perjalanan korporat akan menghadapi pilihan rute point-to-point yang lebih sedikit dari wilayah utara Jerman, dengan penumpang kemungkinan dialihkan ke Lufthansa Group atau alternatif kereta api. Operator bandara FBB memperingatkan bahwa langkah ini akan mengurangi sekitar 250.000 penumpang per tahun di Berlin dan bisa menurunkan daya tarik ibu kota untuk bisnis Pertemuan-Incentive-Konferensi-Acara (MICE).
![Ryanair Pangkas Jadwal Terbang ke Berlin dan Hamburg, Sebut Pajak Penerbangan Jerman ‘Membebani’]()
Asosiasi Manajemen Perjalanan Jerman (VDR) mendukung seruan industri untuk menghapus pajak penerbangan setelah pajak Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan (SAF) Uni Eropa mulai berlaku pada 2027, dengan alasan pajak ganda ini merusak konektivitas Jerman.
Untuk saat ini, perusahaan disarankan memantau peta rute dengan cermat dan menegosiasikan ulang tarif korporat pada layanan yang masih berjalan. Penumpang yang memesan setelah 28 Oktober untuk penerbangan terdampak dapat menerima pengalihan rute, mengajukan pengembalian dana, atau mengubah jadwal tanpa biaya dalam waktu tujuh hari dari tanggal asli, sesuai pemberitahuan gangguan Ryanair.
Organisasi dengan kebijakan mobilitas yang terkait dengan bandara hub tertentu mungkin perlu memperbarui daftar maskapai pilihan dan memeriksa anggaran karbon, karena perjalanan darat yang lebih panjang bisa mengimbangi penghematan emisi dari pengurangan aktivitas penerbangan.
Pengurangan ini berarti pembatalan 18 rotasi mingguan, termasuk rute Berlin–Gdańsk, Berlin–Malta, dan Hamburg–Milan-Bergamo, serta penghentian total rute baru BER–Sofia. Sekitar 120 staf awak kabin dan penanganan darat yang dipekerjakan langsung akan ditawarkan pemindahan ke basis Ryanair di Naples dan Zadar.
Manajer perjalanan korporat akan menghadapi pilihan rute point-to-point yang lebih sedikit dari wilayah utara Jerman, dengan penumpang kemungkinan dialihkan ke Lufthansa Group atau alternatif kereta api. Operator bandara FBB memperingatkan bahwa langkah ini akan mengurangi sekitar 250.000 penumpang per tahun di Berlin dan bisa menurunkan daya tarik ibu kota untuk bisnis Pertemuan-Incentive-Konferensi-Acara (MICE).
Asosiasi Manajemen Perjalanan Jerman (VDR) mendukung seruan industri untuk menghapus pajak penerbangan setelah pajak Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan (SAF) Uni Eropa mulai berlaku pada 2027, dengan alasan pajak ganda ini merusak konektivitas Jerman.
Untuk saat ini, perusahaan disarankan memantau peta rute dengan cermat dan menegosiasikan ulang tarif korporat pada layanan yang masih berjalan. Penumpang yang memesan setelah 28 Oktober untuk penerbangan terdampak dapat menerima pengalihan rute, mengajukan pengembalian dana, atau mengubah jadwal tanpa biaya dalam waktu tujuh hari dari tanggal asli, sesuai pemberitahuan gangguan Ryanair.
Organisasi dengan kebijakan mobilitas yang terkait dengan bandara hub tertentu mungkin perlu memperbarui daftar maskapai pilihan dan memeriksa anggaran karbon, karena perjalanan darat yang lebih panjang bisa mengimbangi penghematan emisi dari pengurangan aktivitas penerbangan.
Sumber: Berlin Today
