La compagnie low-cost sud-coréenne Eastar Jet a inauguré le 14 septembre 2026 une liaison quotidienne entre Busan et Hong Kong, élargissant ainsi sa présence à Hong Kong au-delà de ses routes existantes depuis Séoul. Le nouveau vol décolle de l’aéroport international de Gimhae à 10h05 et atterrit à Hong Kong à 12h45, avec un retour prévu à 14h00. Eastar utilise un Boeing 737-8 de 189 sièges, dont 20 sièges « Biz » offrant un espace supplémentaire pour les jambes, ciblant principalement les voyageurs d’affaires des petites et moyennes entreprises ainsi que le trafic MICE.
Cette route est la première liaison directe entre Busan et Hong Kong opérée par une compagnie low-cost coréenne depuis 2020, venant compléter les cinq vols hebdomadaires de Cathay Pacific. Les agences de gestion de voyages soulignent que cette nouvelle fréquence permet de gagner au moins deux heures sur les itinéraires qui nécessitaient auparavant une correspondance à Séoul. Cette initiative intervient alors que Hong Kong se positionne comme une porte d’entrée vers la région de la Grande Baie de Chine (GBA); les passagers arrivant à l’aéroport de Hong Kong peuvent désormais passer la douane en seulement 20 minutes grâce au nouveau service de transfert en bus sous douane « GBA Express » vers Shenzhen et Zhongshan.
![Eastar Jet lance une liaison quotidienne Busan-Hong Kong, renforçant la connectivité entre la Corée et la région de la Grande Baie]()
L’arrivée d’Eastar intensifie la concurrence sur les liaisons court-courriers en Asie du Nord-Est. Les tarifs promotionnels aller-retour débutent à 1 180 HK$, taxes incluses, soit 35 % de moins que les compagnies traditionnelles, bien que seulement 15 kilogrammes de bagages en soute soient inclus. Les acheteurs de voyages d’affaires négociant les contrats aériens pour 2027 pourront profiter de cette capacité supplémentaire pour obtenir de meilleurs tarifs sur les trajets vers la Corée.
Du point de vue des formalités, les détenteurs de passeports coréens bénéficient toujours d’un accès sans visa de 90 jours à Hong Kong, tandis que les résidents de Hong Kong visitant Busan peuvent entrer en Corée sans visa pour 30 jours grâce à la dispense K-ETA valable jusqu’en 2027. Eastar a confirmé que ses équipages utiliseront le nouveau e-channel pour équipages de l’aéroport de Hong Kong, mis en place plus tôt cette année, ce qui contribuera à désengorger les comptoirs manuels.
Les offices du tourisme des deux régions espèrent que cette liaison stimulera les flux touristiques et d’affaires dans les deux sens. La municipalité de Busan met en avant un accès facilité aux futurs chantiers de l’Exposition universelle 2030, tandis que le secteur des congrès de Hong Kong anticipe une augmentation du nombre de délégués coréens pour des événements tels que la FinTech Week en octobre.
Cette route est la première liaison directe entre Busan et Hong Kong opérée par une compagnie low-cost coréenne depuis 2020, venant compléter les cinq vols hebdomadaires de Cathay Pacific. Les agences de gestion de voyages soulignent que cette nouvelle fréquence permet de gagner au moins deux heures sur les itinéraires qui nécessitaient auparavant une correspondance à Séoul. Cette initiative intervient alors que Hong Kong se positionne comme une porte d’entrée vers la région de la Grande Baie de Chine (GBA); les passagers arrivant à l’aéroport de Hong Kong peuvent désormais passer la douane en seulement 20 minutes grâce au nouveau service de transfert en bus sous douane « GBA Express » vers Shenzhen et Zhongshan.
L’arrivée d’Eastar intensifie la concurrence sur les liaisons court-courriers en Asie du Nord-Est. Les tarifs promotionnels aller-retour débutent à 1 180 HK$, taxes incluses, soit 35 % de moins que les compagnies traditionnelles, bien que seulement 15 kilogrammes de bagages en soute soient inclus. Les acheteurs de voyages d’affaires négociant les contrats aériens pour 2027 pourront profiter de cette capacité supplémentaire pour obtenir de meilleurs tarifs sur les trajets vers la Corée.
Du point de vue des formalités, les détenteurs de passeports coréens bénéficient toujours d’un accès sans visa de 90 jours à Hong Kong, tandis que les résidents de Hong Kong visitant Busan peuvent entrer en Corée sans visa pour 30 jours grâce à la dispense K-ETA valable jusqu’en 2027. Eastar a confirmé que ses équipages utiliseront le nouveau e-channel pour équipages de l’aéroport de Hong Kong, mis en place plus tôt cette année, ce qui contribuera à désengorger les comptoirs manuels.
Les offices du tourisme des deux régions espèrent que cette liaison stimulera les flux touristiques et d’affaires dans les deux sens. La municipalité de Busan met en avant un accès facilité aux futurs chantiers de l’Exposition universelle 2030, tandis que le secteur des congrès de Hong Kong anticipe une augmentation du nombre de délégués coréens pour des événements tels que la FinTech Week en octobre.
Source : TheTraveler.org
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