Eastar Jet lancia il collegamento giornaliero Busan-Hong Kong, potenziando i collegamenti tra Corea e GBA

La compagnia aerea low-cost sudcoreana Eastar Jet ha inaugurato il 14 settembre 2026 un volo giornaliero Busan–Hong Kong, ampliando la sua presenza a Hong Kong oltre le rotte già esistenti da Seoul. Il nuovo servizio parte dall’aeroporto internazionale di Gimhae alle 10:05 e atterra a Hong Kong alle 12:45, con il volo di ritorno previsto per le 14:00. Eastar utilizza un Boeing 737-8 da 189 posti, configurato con 20 sedili ‘Biz’ a maggiore spazio per le gambe, rivolti principalmente a viaggiatori d’affari di piccole e medie imprese e al traffico MICE. Questa rotta rappresenta il primo collegamento diretto tra Busan e Hong Kong operato da una low-cost coreana dal 2020 e integra il servizio di Cathay Pacific, che vola cinque volte a settimana. Le agenzie di gestione viaggi sottolineano che la nuova frequenza ridurrà di almeno due ore gli itinerari che prima richiedevano uno scalo a Seoul. Inoltre, Hong Kong si sta posizionando come porta d’accesso all’area della Greater Bay Area (GBA) in Cina: i passeggeri in arrivo all’aeroporto di Hong Kong possono completare le formalità doganali in soli 20 minuti grazie al nuovo servizio ‘GBA Express’, un trasferimento in autobus con zona franca verso Shenzhen e Zhongshan. L’ingresso di Eastar introduce nuova concorrenza sulle rotte a corto raggio del Nordest asiatico. Le tariffe promozionali di andata e ritorno partono da 1.180 HK$, tasse incluse, il 35% in meno rispetto ai concorrenti full-service, anche se il bagaglio registrato incluso è limitato a 15 kg. Gli acquirenti di viaggi aziendali che negoziano i contratti aerei per il 2027 potrebbero sfruttare questa maggiore capacità per ottenere tariffe migliori sui voli verso la Corea. Dal punto di vista della mobilità e delle normative, i titolari di passaporto coreano continuano a godere di un accesso senza visto per 90 giorni a Hong Kong, mentre i residenti di Hong Kong che visitano Busan possono entrare in Corea senza visto per 30 giorni grazie alla deroga K-ETA valida fino al 2027. Eastar ha confermato che i suoi equipaggi utilizzeranno il canale elettronico per equipaggi di HKIA, introdotto all’inizio dell’anno, contribuendo a ridurre la pressione ai banchi manuali. Gli enti del turismo di entrambe le città prevedono che il volo stimolerà il traffico turistico e d’affari bidirezionale. Il governo di Busan punta a facilitare l’accesso ai progetti di costruzione per l’Expo Mondiale 2030, mentre il settore congressuale di Hong Kong si aspetta un aumento dei partecipanti coreani a eventi come la FinTech Week di ottobre.