Eastar Jet uruchamia codzienne połączenie Busan–Hongkong, wzmacniając łączność między Koreą a Wielkim Obszarem Zatoki (GBA)

Południowokoreańska tania linia lotnicza Eastar Jet uruchomiła codzienne połączenie Busan–Hongkong od 14 września 2026 roku, rozszerzając swoją obecność w Hongkongu poza dotychczasowe trasy z Seulu. Nowy lot startuje z Międzynarodowego Portu Lotniczego Gimhae o 10:05 i ląduje w Hongkongu o 12:45, a powrót odbywa się o 14:00. Eastar wykorzystuje samolot Boeing 737-8 z 189 miejscami, w tym 20 fotelami „Biz” z dodatkową przestrzenią na nogi, skierowanymi do podróżujących w celach biznesowych oraz uczestników wydarzeń MICE. To pierwsze bezpośrednie połączenie między Busan a Hongkongiem obsługiwane przez koreańską tanią linię od 2020 roku, które uzupełnia pięć lotów tygodniowo Cathay Pacific. Firmy zajmujące się zarządzaniem podróżami podkreślają, że nowa częstotliwość skróci czas podróży o co najmniej dwie godziny, eliminując konieczność przesiadki w Seulu. Połączenie pojawia się w momencie, gdy Hongkong pozycjonuje się jako brama do chińskiego Wielkiego Zatoki (Greater Bay Area); pasażerowie przylatujący na lotnisko HKIA mogą przejść odprawę celną w zaledwie 20 minut, korzystając z nowego, specjalnego transferu autobusowego „GBA Express” do Shenzhen i Zhongshan. Wejście Eastar na rynek wywołuje nową falę konkurencji na krótkodystansowych trasach w północno-wschodniej Azji. Promocyjne ceny biletów w obie strony zaczynają się od 1180 HKD, wliczając podatki — to o 35% taniej niż u pełnopłatnych przewoźników, choć w cenie zawarte jest tylko 15 kg bagażu rejestrowanego. Firmy zajmujące się organizacją podróży służbowych, negocjujące kontrakty na 2027 rok, mogą wykorzystać dodatkową ofertę, by uzyskać korzystniejsze stawki na trasach koreańskich. Z punktu widzenia przepisów dotyczących mobilności, posiadacze koreańskich paszportów nadal mogą korzystać z 90-dniowego bezwizowego wjazdu do Hongkongu, a mieszkańcy Hongkongu odwiedzający Busan mogą wjechać do Korei bez wizy na 30 dni w ramach zwolnienia K-ETA obowiązującego do 2027 roku. Eastar potwierdził, że jego załogi będą korzystać z elektronicznego kanału dla personelu lotniczego na lotnisku HKIA, wprowadzonego na początku roku, co dodatkowo odciąży obsługę manualną. Obie strony, zarówno władze Busan, jak i Hongkongu, liczą, że nowe połączenie pobudzi ruch turystyczny i biznesowy w obie strony. Rząd miasta Busan podkreśla łatwiejszy dostęp do nadchodzących projektów budowlanych związanych z Expo Światowym 2030, natomiast sektor konferencyjny Hongkongu spodziewa się wzrostu liczby uczestników z Korei na wydarzenia takie jak FinTech Week w październiku.