La police de Dubaï lance neuf projets d'IA pour accélérer les contrôles d'immigration et de bagages

Le Département général de la sécurité aéroportuaire de la police de Dubaï a dévoilé un ensemble de neuf projets d’intelligence artificielle visant à réduire de plusieurs minutes chaque étape du parcours des passagers à l’aéroport international de Dubaï. Annoncées le 22 septembre lors de l’inspection annuelle du commandant en chef, ces initiatives incluent des algorithmes de contrôle des passagers basés sur l’IA, la détection des bagages abandonnés, ainsi que l’analyse en temps réel des caméras pour réaffecter les ressources vers les files d’attente émergentes. Ces nouveaux outils viennent renforcer l’écosystème de portes intelligentes de Dubaï, qui permet déjà aux voyageurs inscrits un passage biométrique en moins de 15 secondes. L’an dernier, le département a traité 95,2 millions de passagers et 86,7 millions de bagages, tout en respectant à 100 % les audits de sécurité de l’OACI. Selon les responsables, cette couche d’IA permettra à l’aéroport de gérer la croissance attendue du trafic, jusqu’à 120 millions de passagers par an, sans augmentation proportionnelle du personnel en première ligne. Pour les leaders mondiaux de la mobilité, ces améliorations promettent des rotations plus rapides et un risque réduit de correspondances manquées — un enjeu crucial pour les voyageurs en transit via la fréquence élevée des vols long-courriers nocturnes à DXB. Les entreprises intégrant les données en temps réel des files d’attente dans leurs applications de gestion des déplacements pourront orienter les voyageurs vers les créneaux d’enregistrement optimaux, réduisant ainsi les temps d’attente et la saturation des salons. Cette avancée technologique s’accompagne d’une stratégie humaine: 4 542 agents ont suivi une formation spécialisée en 2025, contribuant à un taux de satisfaction des employés de 96 %. Les experts soulignent que du personnel motivé et formé aux technologies est essentiel pour tirer pleinement parti de l’IA; des utilisateurs mal formés risquent de surcharger les systèmes avec de fausses alertes, annulant ainsi les gains d’efficacité. Les analystes aéroportuaires considèrent la feuille de route IA de Dubaï comme un indicateur clé pour la région du Golfe. Le terminal Midfield d’Abu Dhabi et l’aéroport de la Mer Rouge en Arabie Saoudite testent également des plateformes similaires de vision par machine, illustrant une course régionale vers une expérience de contrôle aux frontières plus rapide et fluide. Les enjeux sont majeurs: le cabinet de conseil InterVistas estime qu’une minute gagnée sur le temps moyen de traitement peut générer un milliard de dollars supplémentaires de PIB lié à l’aviation sur une décennie.