Policja w Dubaju wprowadza dziewięć projektów opartych na sztucznej inteligencji, aby przyspieszyć kontrolę imigracyjną i skanowanie bagażu

Generalny Departament Bezpieczeństwa Lotnisk Policji Dubaju przedstawił pakiet dziewięciu projektów opartych na sztucznej inteligencji, które mają skrócić czas przejścia pasażerów przez lotnisko Dubai International o kilka minut na każdym etapie podróży. Inicjatywy, ogłoszone 22 września podczas corocznej inspekcji naczelnego dowódcy, obejmują algorytmy AI do kontroli pasażerów, wykrywanie pozostawionego bagażu oraz analizę obrazu z kamer w czasie rzeczywistym, która pozwala na szybkie przekierowanie zasobów do powstających kolejek. Nowe narzędzia rozwijają już istniejący system smart-gate w Dubaju, umożliwiający pasażerom zarejestrowanym w systemie przejście kontroli biometrycznej w mniej niż 15 sekund. W ubiegłym roku departament obsłużył 95,2 mln pasażerów i 86,7 mln bagaży, zachowując 100% zgodność z audytami bezpieczeństwa ICAO. Przedstawiciele podkreślają, że warstwa AI pozwoli lotnisku obsłużyć rosnący ruch, sięgający 120 mln pasażerów rocznie, bez konieczności proporcjonalnego zwiększania liczby pracowników na pierwszej linii. Dla liderów globalnej mobilności oznacza to szybszą obsługę i mniejsze ryzyko utraty połączeń, co jest kluczowe dla osób korzystających z licznych nocnych lotów dalekiego zasięgu z DXB. Firmy, które zintegrują dane o kolejkach w czasie rzeczywistym z aplikacjami do zarządzania podróżami, będą mogły kierować pasażerów do optymalnych okienek odprawy, zmniejszając czas oczekiwania i przeciążenie saloników. Wzrost technologiczny idzie w parze z inwestycją w ludzi: w 2025 roku 4 542 funkcjonariuszy przeszło specjalistyczne szkolenia, co przełożyło się na 96% wskaźnik zadowolenia pracowników. Eksperci branżowi podkreślają, że zmotywowani i obeznani z technologią pracownicy są kluczowi dla wykorzystania potencjału AI; niedostateczne szkolenia mogą prowadzić do nadmiaru fałszywych alarmów, niwecząc korzyści efektywnościowe. Analitycy lotniskowi postrzegają roadmapę AI Dubaju jako wskaźnik trendów w całym regionie Zatoki Perskiej. Terminal Midfield w Abu Zabi oraz lotnisko Red Sea w Arabii Saudyjskiej testują podobne platformy oparte na wizji maszynowej, co wskazuje na regionalny wyścig o najszybsze i najbardziej płynne doświadczenie kontroli granicznej. Stawka jest wysoka: według konsultantów z InterVistas każda zaoszczędzona minuta średniego czasu obsługi może przynieść dodatkowy miliard dolarów amerykańskich do PKB generowanego przez sektor lotniczy w ciągu dekady.