Le ministère de l’Intérieur a confirmé que la Border Force lancera des essais en conditions réelles de son projet de « frontière sans contact » au cours du second semestre d’octobre. Ce pilote permettra aux détenteurs de passeports britanniques arrivant aux aéroports de Birmingham (BHX) et East Midlands (EMA) de passer l’immigration simplement en traversant de nouveaux couloirs de reconnaissance faciale, sans s’arrêter pour présenter ou scanner leur passeport.
Chaque compagnie aérienne desservant ces deux aéroports transmettra à l’avance à la Border Force une galerie cryptée des photos des passagers à destination du Royaume-Uni pour la journée. À l’entrée du couloir, des caméras haute définition comparent l’image en direct du voyageur à cette galerie préchargée et ouvrent automatiquement la porte si une correspondance et les contrôles de conformité sont validés. Toute personne non reconnue au premier passage sera dirigée vers une voie secondaire où un portique électronique classique scannera la puce du passeport; en cas d’échec, un agent de la Border Force effectuera un contrôle manuel.
Phil Douglas, directeur général de la Border Force, affirme que cette technologie pourrait réduire de 25 % le temps moyen de passage à la frontière, allégeant ainsi la pression sur les 270 portiques électroniques traditionnels actuellement en service dans 13 aéroports britanniques. Un déploiement national complet est prévu début 2027, mais seulement si le pilote confirme une précision, une sécurité et une protection des données « égales ou supérieures » aux systèmes existants.
![Le Royaume-Uni va tester des « frontières sans passeport » sans contact aux aéroports de Birmingham et des East Midlands]()
Dans un premier temps, les portiques sans contact seront réservés aux citoyens britanniques âgés de huit ans et plus, dont le passeport contient la dernière puce biométrique. L’extension aux autres nationalités éligibles aux portiques électroniques — actuellement UE/EEE, Australie, Canada, Japon, Nouvelle-Zélande, Singapour, Corée du Sud et États-Unis — est envisagée pour fin 2027, une fois que des accords bilatéraux supplémentaires de partage de données seront en place.
Les professionnels du secteur ont globalement salué l’annonce. Airlines UK a souligné que la réduction des files d’attente améliorerait la ponctualité des vols, tandis que la Business Travel Association a noté qu’un passage plus rapide renforce la réputation du Royaume-Uni comme destination facile pour les affaires. En revanche, les défenseurs de la vie privée réclament des garanties quant à la suppression des images faciales capturées aux portiques dans un délai de 30 jours, conformément aux règles actuelles de conservation des données des portiques électroniques, et demandent qu’aucune comparaison avec des bases de données criminelles ou de renseignement ne soit effectuée sans motif probable.
Pour les responsables de la mobilité en entreprise, ce pilote est un signe précoce que les processus liés aux documents de voyage continueront de se numériser. Les employeurs doivent rappeler à leurs collaborateurs qu’un passeport physique reste nécessaire pour l’enregistrement et l’embarquement, et que les voyageurs doivent éviter la voie sans contact s’ils ont renouvelé leur passeport moins de quatre jours avant le départ (le temps que les galeries photo des compagnies aériennes soient générées). Les personnes dont l’apparence a changé de manière significative depuis leur dernière photo de passeport (par exemple, suite à une transition de genre ou une chirurgie faciale) pourraient également être redirigées vers un contrôle manuel et doivent prévoir un délai supplémentaire.
Si ce dispositif s’avère concluant, les frontières sans contact s’inscriront dans la stratégie plus large du Royaume-Uni vers les eVisas et les Autorisations de Voyage Électroniques (ETA), créant un processus d’entrée entièrement numérique où le visage du voyageur devient le principal élément d’identification. La Border Force estime que cela renforcera la sécurité en permettant de mobiliser davantage de ressources sur les cas à haut risque identifiés grâce à l’analyse avancée des données, tout en offrant à la majorité des visiteurs légitimes une expérience « sans friction ».
Chaque compagnie aérienne desservant ces deux aéroports transmettra à l’avance à la Border Force une galerie cryptée des photos des passagers à destination du Royaume-Uni pour la journée. À l’entrée du couloir, des caméras haute définition comparent l’image en direct du voyageur à cette galerie préchargée et ouvrent automatiquement la porte si une correspondance et les contrôles de conformité sont validés. Toute personne non reconnue au premier passage sera dirigée vers une voie secondaire où un portique électronique classique scannera la puce du passeport; en cas d’échec, un agent de la Border Force effectuera un contrôle manuel.
Phil Douglas, directeur général de la Border Force, affirme que cette technologie pourrait réduire de 25 % le temps moyen de passage à la frontière, allégeant ainsi la pression sur les 270 portiques électroniques traditionnels actuellement en service dans 13 aéroports britanniques. Un déploiement national complet est prévu début 2027, mais seulement si le pilote confirme une précision, une sécurité et une protection des données « égales ou supérieures » aux systèmes existants.
Dans un premier temps, les portiques sans contact seront réservés aux citoyens britanniques âgés de huit ans et plus, dont le passeport contient la dernière puce biométrique. L’extension aux autres nationalités éligibles aux portiques électroniques — actuellement UE/EEE, Australie, Canada, Japon, Nouvelle-Zélande, Singapour, Corée du Sud et États-Unis — est envisagée pour fin 2027, une fois que des accords bilatéraux supplémentaires de partage de données seront en place.
Les professionnels du secteur ont globalement salué l’annonce. Airlines UK a souligné que la réduction des files d’attente améliorerait la ponctualité des vols, tandis que la Business Travel Association a noté qu’un passage plus rapide renforce la réputation du Royaume-Uni comme destination facile pour les affaires. En revanche, les défenseurs de la vie privée réclament des garanties quant à la suppression des images faciales capturées aux portiques dans un délai de 30 jours, conformément aux règles actuelles de conservation des données des portiques électroniques, et demandent qu’aucune comparaison avec des bases de données criminelles ou de renseignement ne soit effectuée sans motif probable.
Pour les responsables de la mobilité en entreprise, ce pilote est un signe précoce que les processus liés aux documents de voyage continueront de se numériser. Les employeurs doivent rappeler à leurs collaborateurs qu’un passeport physique reste nécessaire pour l’enregistrement et l’embarquement, et que les voyageurs doivent éviter la voie sans contact s’ils ont renouvelé leur passeport moins de quatre jours avant le départ (le temps que les galeries photo des compagnies aériennes soient générées). Les personnes dont l’apparence a changé de manière significative depuis leur dernière photo de passeport (par exemple, suite à une transition de genre ou une chirurgie faciale) pourraient également être redirigées vers un contrôle manuel et doivent prévoir un délai supplémentaire.
Si ce dispositif s’avère concluant, les frontières sans contact s’inscriront dans la stratégie plus large du Royaume-Uni vers les eVisas et les Autorisations de Voyage Électroniques (ETA), créant un processus d’entrée entièrement numérique où le visage du voyageur devient le principal élément d’identification. La Border Force estime que cela renforcera la sécurité en permettant de mobiliser davantage de ressources sur les cas à haut risque identifiés grâce à l’analyse avancée des données, tout en offrant à la majorité des visiteurs légitimes une expérience « sans friction ».
Source : The Independent
Comment VisaHQ peut vous aider
VisaHQ simplifie la demande de visa pour les particuliers et les entreprises. Consultez les exigences de voyage en vigueur, préparez les documents nécessaires et gérez votre demande en ligne via le portail VisaHQ Royaume-Uni.Plus de Royaume-Uni
Voir tout
Une demande d'accès aux documents révèle que le ministère de l'Intérieur a fourni 974 voiles aux migrants de la Manche, déclenchant une polémique politique
Le calendrier des grèves annonce une nouvelle action industrielle le 4 octobre qui pourrait perturber les aéroports britanniques
