Un canot de l'ouest de la Normandie déclenche une alerte dans la Manche britannique et des restrictions locales de manifestations

Les garde-côtes britanniques et la préfecture maritime française ont passé la journée de dimanche à suivre un bateau pneumatique à coque rigide parti de la plage d’Utah, en Normandie occidentale, peu après 7h00 heure locale. L’embarcation a pénétré dans les eaux internationales de la Manche vers midi et devait atteindre la côte sud centrale en fin d’après-midi, empruntant une trajectoire inhabituelle vers l’ouest, évitant ainsi le détroit de Douvres, très surveillé.

Bien que les agents du Border Security Command (BSC) aient souligné qu’« il n’y avait aucune indication » que le bateau accosterait dans le Hampshire, la police du Hampshire et de l’île de Wight a déployé par précaution des effectifs, des cars et des ambulances à Gosport. Les autorités ont également activé plusieurs mesures d’urgence: un arrêté en vertu de l’article 14 de la loi sur l’ordre public limite les manifestations à un espace désigné au parking de Walpole; l’article 158 de la loi sur la criminalité et la police de 2026 ainsi que l’article 60AA de la loi sur la justice pénale et l’ordre public de 1994 interdisent le port de masques destinés à dissimuler l’identité; enfin, un arrêté de dispersion en vertu de l’article 34 permet d’exclure certaines personnes du centre de Gosport jusqu’au 6 octobre à 7h00.

Ces mesures renforcées font suite à deux débarquements en septembre, lorsque des embarcations ayant passé jusqu’à 30 heures en mer ont été redirigées vers le port de Portsmouth pour des contrôles médicaux. À cette occasion, plusieurs centaines de manifestants s’étaient rassemblés près du point d’arrivée, entraînant six arrestations. La députée locale Caroline Dinenage a déclaré que ses électeurs étaient « compréhensiblement inquiets » et a demandé une communication plus claire du ministère de l’Intérieur lorsque les itinéraires migratoires dévient vers l’ouest, loin des côtes habituelles du Kent.

Pour les employeurs opérant dans le corridor logistique du Solent, la zone temporaire de manifestation couvre des portions de la route A32 et des accès clés aux ferries. Les responsables de la mobilité sont invités à suivre les mises à jour policières concernant d’éventuelles fermetures de routes et à informer leurs collaborateurs de l’importance d’éviter les grands rassemblements.

Par ailleurs, les assureurs maritimes alertent que cette nouvelle route ouest de la Manche pourrait compliquer la coordination des secours, la couverture des hélicoptères de sauvetage britanniques et français étant moins dense au-delà de la région de Douvres.

Le ministère de l’Intérieur a indiqué que, pour l’année 2026 à ce jour, les traversées de la Manche s’élèvent à 19 451, soit une baisse de 43 % par rapport à 2025, et a rappelé que le projet de loi sur l’immigration et l’asile à venir introduira des pouvoirs de « détention et d’éloignement » pour toute personne arrivant illégalement. Les associations de défense des droits humains estiment quant à elles que les couloirs humanitaires sûrs et légaux doivent être étendus en parallèle, afin d’éviter de pousser les migrants vers des itinéraires encore plus dangereux.