Le dispositif « Un entrant, un sortant » entre le Royaume-Uni et la France pour les migrants abandonné après 14 mois d'expérimentation

Le ministère de l’Intérieur britannique a confirmé le 30 septembre la fin immédiate de l’accord bilatéral « un pour un » avec la France, mis en place pour dissuader les traversées irrégulières de la Manche en petites embarcations. Conclu en juillet 2025, ce dispositif pilote permettait à Londres de renvoyer vers la France une personne interceptée après une traversée illégale, en échange du transfert légal au Royaume-Uni d’un demandeur d’asile déjà présent sur le sol français. En pratique, environ 1 500 personnes ont été renvoyées du Royaume-Uni, tandis qu’un nombre similaire a été admis depuis la France, avant que Paris n’informe Westminster la semaine dernière qu’il ne prolongerait pas le dispositif au-delà de son échéance du 1er octobre. Des responsables français ont confié à Le Monde que la charge administrative dépassait les bénéfices dissuasifs marginaux, et que l’image politique de cet échange était devenue « intenable » à l’approche de l’élection présidentielle française de 2027. Pour le nouveau gouvernement travailliste à Londres, l’échec de ce pilote constitue un sérieux revers. Le Premier ministre Andy Burnham espérait montrer des progrès rapides dans la lutte contre les traversées de la Manche sans relancer la controversée politique de délocalisation vers le Rwanda. Les autorités reconnaissent désormais que le Royaume-Uni perd une voie de retour encadrée alors que les arrivées repartent à la hausse: les données du ministère de l’Intérieur font état de plus de 32 000 traversées en 2026, dont un record de 781 en une seule journée la semaine dernière. Les équipes en charge des déplacements professionnels et de la mobilité internationale doivent s’attendre à des répercussions. La Border Force réaffecte des agents des halls de contrôle électronique vers les centres de traitement des petites embarcations, et des sources syndicales alertent sur des files d’attente plus longues aux principaux aéroports pendant le pic des vacances scolaires d’octobre. Les employeurs parrainant des talents sur des projets aux délais serrés devront anticiper des temps d’arrivée plus longs et des questions potentielles sur la stabilité du système d’immigration britannique. Sur le plan politique, l’attention devrait se porter sur l’élargissement de l’obligation d’Autorisation de Voyage Électronique (ETA) à un plus grand nombre de visiteurs de la Manche, ainsi que sur l’accélération des plans pour une frontière biométrique « sans contact » d’ici 2027. Toutefois, les avocats spécialisés en immigration soulignent que tout futur accord de retour avec la France nécessitera une harmonisation juridique plus poussée et probablement une nouvelle contribution financière, des coûts qui seront intégrés dans la prochaine revue budgétaire.