कैनरी द्वीप समूह ने द्वीपों के बीच और अंतरराष्ट्रीय कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए हवाई अड्डे के संचालन घंटे बढ़ा दिए हैं।

शनिवार, 1 नवंबर 2025 से, ला पाल्मा (SPC) और फुएर्तेवेन्तुरा (FUE) हवाई अड्डे अब कहीं ज्यादा देर तक खुले रहेंगे: स्थानीय समयानुसार सुबह 7:00 से रात 11:00 बजे तक, और अनुरोध पर मध्यरात्रि तक भी विस्तार संभव है। यह बदलाव—जो स्पेन के लंबे ऑल-सेंट्स वीकेंड की शुरुआत में लागू हुआ—प्रत्येक हवाई अड्डे की दैनिक स्लॉट क्षमता को लगभग 20% तक बढ़ा देता है, जिससे एयरलाइनों को वह ऑपरेशनल सहूलियत मिलती है जिसकी वे महामारी के बाद पर्यटन और परिवार से मिलने वाले यातायात में तेजी के कारण मांग कर रही थीं।

इस फैसले के पीछे बिंटर, इबेरिया एक्सप्रेस और कई यूरोपीय कम लागत वाली एयरलाइनों की महीनों की लॉबिंग है, जिन्होंने तर्क दिया कि कड़े कर्फ्यू के कारण देर से आने वाली उड़ानें महंगे डायवर्जन या रात भर देरी में फंस जाती हैं। एना के तकनीकी अध्ययन ने निष्कर्ष निकाला कि ला पाल्मा में शाम को 1½ घंटे और फुएर्तेवेन्तुरा में 30 मिनट का विस्तार मौजूदा स्टाफिंग के साथ संभाला जा सकता है, खासकर नए बायोमेट्रिक बॉर्डर-कंट्रोल कियोस्क (जो एंट्री/एग्जिट सिस्टम के लिए लगाए गए हैं) के इस महीने के अंत में चालू होने के बाद।



व्यापार यात्रियों के लिए यह अतिरिक्त समय विंटर यात्रा कार्यक्रमों में कैनरी द्वीप और मुख्यभूमि हब के बीच उसी दिन वापसी को फिर से संभव बनाता है; शिपर्स को फूलों और ठंडे मछली जैसे उच्च मूल्य वाले नाशपाती माल के लिए देर से प्रस्थान के विकल्प मिलते हैं। पर्यटन बोर्ड भी उम्मीद कर रहे हैं कि खासकर जर्मनी और यूनाइटेड किंगडम से अधिक वीकेंड सिटी-ब्रेक पैकेज बढ़ेंगे क्योंकि अब विमान 22:00 के बाद भी बिना जुर्माने के पोजीशन कर सकते हैं।

एयरलाइनों ने तेजी से कदम उठाए हैं। बिंटर ने टेनेरिफे नॉर्टे और ग्रान कनारिया के लिए दो अतिरिक्त देर शाम की उड़ानें जोड़ी हैं, जबकि रायनएयर ने शनिवार को 22:20 बजे लैंडिंग वाली बर्मिंघम-फुएर्तेवेन्तुरा की नई साप्ताहिक दो बार सेवा की घोषणा की है। एना का अनुमान है कि यह बदलाव सालाना 12 मिलियन यूरो तक की एरोनॉटिकल और वाणिज्यिक आय उत्पन्न करेगा, जिसे 2026 में पूरे यूरोपीय संघ में EES/ETIAS स्विचओवर से पहले यात्री प्रवाह डिजिटलीकरण में पुनर्निवेश किया जाएगा।