Kepulauan Canary Memperluas Waktu Operasi Lapangan Terbang untuk Meningkatkan Sambungan Antara Pulau dan Antarabangsa

Mulai Sabtu, 1 November 2025, lapangan terbang La Palma (SPC) dan Fuerteventura (FUE) akan dibuka lebih lama: dari jam 07:00 hingga 23:00 waktu tempatan, dengan kemungkinan dilanjutkan hingga tengah malam atas permintaan. Perubahan ini—yang berkuat kuasa tepat pada permulaan hujung minggu panjang All-Saints di Sepanyol—meningkatkan kapasiti slot harian setiap lapangan terbang kira-kira 20%, memberikan ruang operasi yang diperlukan oleh syarikat penerbangan sejak kebangkitan semula trafik pelancongan dan lawatan keluarga selepas pandemik.

Langkah ini hasil lobi berbulan-bulan oleh Binter, Iberia Express dan beberapa syarikat penerbangan kos rendah EU, yang berhujah bahawa sekatan waktu operasi yang ketat memaksa penerbangan lewat untuk dialihkan ke lapangan terbang lain atau mengalami kelewatan bermalam yang mahal. Kajian teknikal Aena mendapati penambahan 1½ jam waktu malam di La Palma dan 30 minit di Fuerteventura boleh diuruskan dengan kakitangan sedia ada setelah kios kawalan sempadan biometrik baru (dipasang untuk Sistem Masuk/Keluar) mula beroperasi akhir bulan ini.



Bagi pelancong perniagaan, waktu tambahan ini menjadikan penerbangan pulang pergi pada hari yang sama antara Kepulauan Canary dan hab utama di tanah besar lebih realistik untuk jadual musim sejuk; pengangkut pula mendapat pilihan pelepasan lewat untuk barangan bernilai tinggi yang mudah rosak seperti bunga dan ikan sejuk beku. Lembaga pelancongan juga menjangkakan lebih banyak pakej percutian hujung minggu—terutamanya dari Jerman dan United Kingdom—kerana pesawat kini boleh beroperasi selepas jam 22:00 tanpa dikenakan denda.

Syarikat penerbangan bertindak pantas. Binter menambah dua penerbangan lewat malam ke Tenerife Norte dan Gran Canaria, manakala Ryanair mengumumkan perkhidmatan baru dua kali seminggu Birmingham-Fuerteventura yang tiba pada jam 22:20 setiap Sabtu. Aena menganggarkan perubahan ini akan menjana sehingga €12 juta setahun dalam hasil aeronautik dan komersial, yang akan dilaburkan semula dalam pendigitalan aliran penumpang menjelang peralihan sistem EES/ETIAS seluruh EU pada 2026.