
मेडिटेरेनियन शिपिंग कंपनी (MSC) ने इस महीने से बेलग्रेड के पास बटाज्निका टर्मिनल को सीधे ट्रिएस्ट के पियर VII से जोड़ने वाली नई साप्ताहिक रेल सेवा की घोषणा की है। 3 नवंबर 2025 को जारी इस सेवा के तहत प्रति यात्रा 70 से अधिक TEU माल ले जाया जा सकेगा, जिसमें सर्बियाई निर्माताओं के ऑटोमोटिव पार्ट्स, मशीनरी और उपभोक्ता वस्तुएं MSC के वैश्विक समुद्री नेटवर्क के माध्यम से इटली होते हुए भेजी जाएंगी।
हालांकि यह मुख्य रूप से माल ढुलाई का विकास है, यह कॉरिडोर ट्रिएस्ट की मल्टीमॉडल हब के रूप में स्थिति को मजबूत करता है और लोम्बार्डी और वेनेटो के विनिर्माण संयंत्रों के लिए समय-संवेदनशील स्पेयर पार्ट्स की शिपमेंट के विकल्प बढ़ाता है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों के लिए यह सेवा पारंपरिक ट्रक मार्गों की तुलना में डोर-टू-डोर ट्रांजिट समय को 36 घंटे तक कम करती है, जिससे देरी से माल प्रबंधन के लिए जरूरी कर्मचारी यात्रा की आवश्यकता घटती है।
इतालवी कस्टम ब्रोकर्स पोर्ट पर चल रहे सिंगल विंडो पायलट के कारण क्लीयरेंस में सुगमता की उम्मीद कर रहे हैं, जबकि सर्बियाई निर्यातक ऐसे पूर्वानुमानित रेल शेड्यूल का स्वागत कर रहे हैं जो आल्प्स के सर्दियों के जाम से बचाता है। लॉजिस्टिक्स प्रबंधकों को इन्कोटर्म्स की समीक्षा करनी चाहिए और सुनिश्चित करना चाहिए कि बीमा पॉलिसियां रेल मार्ग को कवर करें; शुरुआती उपयोगकर्ता MSC के साथ परिचयात्मक माल ढुलाई दरों पर बातचीत कर सकते हैं।
यह नई सेवा EU द्वारा वित्तपोषित पैन-यूरोपीय कॉरिडोर X के बुनियादी ढांचे के उन्नयन के साथ भी मेल खाती है। जैसे-जैसे रेल क्षमता बढ़ेगी, मोबिलिटी योजनाकार ट्रिएस्ट को मध्य-पूर्वी यूरोप के वितरण के लिए एक केंद्र के रूप में और मिलान में मुख्यालय से सीधे रेल लिंक पसंद करने वाले क्षेत्रीय सप्लाई-चेन कर्मचारियों के पुनर्स्थापन के लिए अधिक आकर्षक पाएंगे।
हालांकि यह मुख्य रूप से माल ढुलाई का विकास है, यह कॉरिडोर ट्रिएस्ट की मल्टीमॉडल हब के रूप में स्थिति को मजबूत करता है और लोम्बार्डी और वेनेटो के विनिर्माण संयंत्रों के लिए समय-संवेदनशील स्पेयर पार्ट्स की शिपमेंट के विकल्प बढ़ाता है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों के लिए यह सेवा पारंपरिक ट्रक मार्गों की तुलना में डोर-टू-डोर ट्रांजिट समय को 36 घंटे तक कम करती है, जिससे देरी से माल प्रबंधन के लिए जरूरी कर्मचारी यात्रा की आवश्यकता घटती है।
इतालवी कस्टम ब्रोकर्स पोर्ट पर चल रहे सिंगल विंडो पायलट के कारण क्लीयरेंस में सुगमता की उम्मीद कर रहे हैं, जबकि सर्बियाई निर्यातक ऐसे पूर्वानुमानित रेल शेड्यूल का स्वागत कर रहे हैं जो आल्प्स के सर्दियों के जाम से बचाता है। लॉजिस्टिक्स प्रबंधकों को इन्कोटर्म्स की समीक्षा करनी चाहिए और सुनिश्चित करना चाहिए कि बीमा पॉलिसियां रेल मार्ग को कवर करें; शुरुआती उपयोगकर्ता MSC के साथ परिचयात्मक माल ढुलाई दरों पर बातचीत कर सकते हैं।
यह नई सेवा EU द्वारा वित्तपोषित पैन-यूरोपीय कॉरिडोर X के बुनियादी ढांचे के उन्नयन के साथ भी मेल खाती है। जैसे-जैसे रेल क्षमता बढ़ेगी, मोबिलिटी योजनाकार ट्रिएस्ट को मध्य-पूर्वी यूरोप के वितरण के लिए एक केंद्र के रूप में और मिलान में मुख्यालय से सीधे रेल लिंक पसंद करने वाले क्षेत्रीय सप्लाई-चेन कर्मचारियों के पुनर्स्थापन के लिए अधिक आकर्षक पाएंगे।
स्रोत: TrasportoEuropa