
बेल्जियम के पूर्वी प्रांतों में यात्रियों के लिए एक कठिन सप्ताह आने वाला है क्योंकि इंफ्राबेल ने 8 नवंबर से व्यापक ट्रैक नवीनीकरण कार्य शुरू कर दिया है, जो 16 नवंबर तक चलेगा। यह परियोजना रणनीतिक हैस्सेल्ट–टोंगेरेन–लियेज़ और हैस्सेल्ट–सिंट-ट्रुइडेन लाइनों को प्रभावित करती है, जो हजारों कर्मचारियों के लिए मुख्य मार्ग हैं जो रोजाना लिम्बर्ग, ब्रुसेल्स और जर्मन सीमा क्षेत्रों के बीच यात्रा करते हैं।
नौ दिनों की इस ब्लॉकेड के दौरान, प्रभावित हिस्सों पर दोनों दिशाओं में कोई ट्रेन नहीं चलेगी। एसएनसीबी ने शटल बसों की व्यवस्था की है, लेकिन यात्रा समय में 60 मिनट तक की वृद्धि और पीक घंटों में सीटों की कमी की चेतावनी दी है। बेल्जियम के तट, ब्रुसेल्स और जेनक के बीच इंटरसिटी सेवाएं रूट बदल रही हैं या शॉर्ट-टर्न हो रही हैं, जिससे कई लिम्बर्ग निवासियों और प्रवासी यात्रियों के लिए ब्रुसेल्स हवाई अड्डे तक सीधी पहुंच कट जाएगी।
28 मिलियन यूरो की इस अपग्रेड में सात पुराने लेवल क्रॉसिंग्स को सुरक्षित अंडरपास में बदला जाएगा, जो साइकिल चालकों और पैदल यात्रियों के लिए होंगे, सिंट-लैम्बर्टुसलान के नीचे एक नया सड़क सुरंग बनाया जाएगा, और ओवरहेड लाइनों, स्विच और सिग्नलिंग का नवीनीकरण किया जाएगा। क्षेत्रीय योजनाकारों का कहना है कि ये कार्य आवश्यक हैं ताकि 2027 में जर्मनी के आचेन–लियेज़ हाई-स्पीड लिंक के पूरी तरह से एकीकृत होने पर बढ़ती सीमा-पार यात्री आवाजाही को संभाला जा सके।
मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह व्यवधान बेल्जियम के मुख्य उत्तर-दक्षिण धुरी के बाहर एकल ट्रैक सेक्शनों की कमजोरियों को उजागर करता है। जेनक और टोंगेरेन के औद्योगिक पार्कों में कर्मचारियों वाली कंपनियां साझा कार सेवाओं की व्यवस्था कर रही हैं और जहां संभव हो टेलीवर्क को प्रोत्साहित कर रही हैं। प्रवासी निवासियों को सलाह दी गई है कि वे ब्रुसेल्स की ओर यात्रा के लिए कम से कम 45 मिनट अतिरिक्त समय जोड़ें और हवाई अड्डे के ट्रांसफर पहले से बुक करें।
पूरा होने पर, अपग्रेडेड कॉरिडोर की लाइन गति 140 किमी/घंटा तक बढ़ जाएगी और प्रति घंटे दो अतिरिक्त ट्रेनों की क्षमता जुड़ जाएगी, जो दीर्घकालिक लाभ होगा और दैनिक यात्रियों तथा लियेज़-गुइलेमिन्स को ट्रांसफर हब के रूप में उपयोग करने वाले अंतरराष्ट्रीय व्यापार यात्रियों के लिए विश्वसनीयता में सुधार करेगा।
नौ दिनों की इस ब्लॉकेड के दौरान, प्रभावित हिस्सों पर दोनों दिशाओं में कोई ट्रेन नहीं चलेगी। एसएनसीबी ने शटल बसों की व्यवस्था की है, लेकिन यात्रा समय में 60 मिनट तक की वृद्धि और पीक घंटों में सीटों की कमी की चेतावनी दी है। बेल्जियम के तट, ब्रुसेल्स और जेनक के बीच इंटरसिटी सेवाएं रूट बदल रही हैं या शॉर्ट-टर्न हो रही हैं, जिससे कई लिम्बर्ग निवासियों और प्रवासी यात्रियों के लिए ब्रुसेल्स हवाई अड्डे तक सीधी पहुंच कट जाएगी।
28 मिलियन यूरो की इस अपग्रेड में सात पुराने लेवल क्रॉसिंग्स को सुरक्षित अंडरपास में बदला जाएगा, जो साइकिल चालकों और पैदल यात्रियों के लिए होंगे, सिंट-लैम्बर्टुसलान के नीचे एक नया सड़क सुरंग बनाया जाएगा, और ओवरहेड लाइनों, स्विच और सिग्नलिंग का नवीनीकरण किया जाएगा। क्षेत्रीय योजनाकारों का कहना है कि ये कार्य आवश्यक हैं ताकि 2027 में जर्मनी के आचेन–लियेज़ हाई-स्पीड लिंक के पूरी तरह से एकीकृत होने पर बढ़ती सीमा-पार यात्री आवाजाही को संभाला जा सके।
मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह व्यवधान बेल्जियम के मुख्य उत्तर-दक्षिण धुरी के बाहर एकल ट्रैक सेक्शनों की कमजोरियों को उजागर करता है। जेनक और टोंगेरेन के औद्योगिक पार्कों में कर्मचारियों वाली कंपनियां साझा कार सेवाओं की व्यवस्था कर रही हैं और जहां संभव हो टेलीवर्क को प्रोत्साहित कर रही हैं। प्रवासी निवासियों को सलाह दी गई है कि वे ब्रुसेल्स की ओर यात्रा के लिए कम से कम 45 मिनट अतिरिक्त समय जोड़ें और हवाई अड्डे के ट्रांसफर पहले से बुक करें।
पूरा होने पर, अपग्रेडेड कॉरिडोर की लाइन गति 140 किमी/घंटा तक बढ़ जाएगी और प्रति घंटे दो अतिरिक्त ट्रेनों की क्षमता जुड़ जाएगी, जो दीर्घकालिक लाभ होगा और दैनिक यात्रियों तथा लियेज़-गुइलेमिन्स को ट्रांसफर हब के रूप में उपयोग करने वाले अंतरराष्ट्रीय व्यापार यात्रियों के लिए विश्वसनीयता में सुधार करेगा।
स्रोत: The Brussels Times