
ผู้โดยสารในจังหวัดทางตะวันออกของเบลเยียมต้องเผชิญกับสัปดาห์ที่ยากลำบากหลังจาก Infrabel เริ่มดำเนินการปรับปรุงรางรถไฟอย่างกว้างขวางตั้งแต่วันที่ 8 พฤศจิกายน ซึ่งจะดำเนินไปจนถึงวันที่ 16 พฤศจิกายน โครงการนี้ส่งผลกระทบต่อเส้นทางสำคัญ Hasselt–Tongeren–Liège และ Hasselt–Sint-Truiden ทำให้การเชื่อมต่อหลักสองสายที่ใช้โดยคนงานหลายพันคนที่เดินทางระหว่าง Limburg, บรัสเซลส์ และพื้นที่ชายแดนเยอรมนีถูกตัดขาด
ในช่วงปิดกั้นเก้าวัน จะไม่มีรถไฟวิ่งในทั้งสองทิศทางบนเส้นทางที่ได้รับผลกระทบ SNCB ได้จัดรถบัสรับส่งไว้ให้ แต่เตือนว่าการเดินทางจะใช้เวลานานขึ้นถึง 60 นาที และที่นั่งจะลดลงในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน บริการ InterCity ระหว่างชายฝั่งเบลเยียม, บรัสเซลส์ และ Genk จะถูกเปลี่ยนเส้นทางหรือหยุดวิ่งก่อนถึงปลายทาง ส่งผลให้การเข้าถึงสนามบินบรัสเซลส์โดยตรงสำหรับผู้อยู่อาศัยใน Limburg และผู้โดยสารชาวต่างชาติลดลง
การปรับปรุงมูลค่า 28 ล้านยูโรนี้จะเปลี่ยนทางข้ามระดับเก่าจำนวนเจ็ดแห่งเป็นทางลอดที่ปลอดภัยสำหรับนักปั่นจักรยานและคนเดินเท้า ติดตั้งอุโมงค์ถนนใหม่ใต้รางรถไฟที่ Sint-Lambertuslaan และปรับปรุงสายไฟฟ้า สวิตช์ และสัญญาณ ผู้วางแผนภูมิภาคระบุว่างานนี้จำเป็นเพื่อรองรับการเพิ่มขึ้นของผู้โดยสารข้ามพรมแดนเมื่อเส้นทางความเร็วสูง Aachen–Liège ของเยอรมนีถูกผนวกเต็มรูปแบบในปี 2027
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่ ความวุ่นวายนี้ชี้ให้เห็นถึงความเปราะบางของเส้นทางรางเดี่ยวในเบลเยียมนอกแกนหลักเหนือ-ใต้ บริษัทที่มีพนักงานในสวนอุตสาหกรรมรอบ Genk และ Tongeren กำลังจัดบริการรถร่วมและส่งเสริมการทำงานทางไกลเมื่อเป็นไปได้ ผู้พักอาศัยชาวต่างชาติได้รับคำแนะนำให้เผื่อเวลาเพิ่มอย่างน้อย 45 นาทีสำหรับการเดินทางไปบรัสเซลส์และจองบริการรับส่งสนามบินล่วงหน้า
เมื่อเสร็จสิ้น ทางเดินรถที่ได้รับการปรับปรุงจะเพิ่มความเร็วสูงสุดเป็น 140 กม./ชม. และเพิ่มความจุสำหรับรถไฟเพิ่มอีกสองขบวนต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นประโยชน์ระยะยาวที่จะช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือทั้งสำหรับผู้โดยสารรายวันและนักธุรกิจระหว่างประเทศที่ใช้สถานี Liège-Guillemins เป็นจุดเปลี่ยนรถ
ในช่วงปิดกั้นเก้าวัน จะไม่มีรถไฟวิ่งในทั้งสองทิศทางบนเส้นทางที่ได้รับผลกระทบ SNCB ได้จัดรถบัสรับส่งไว้ให้ แต่เตือนว่าการเดินทางจะใช้เวลานานขึ้นถึง 60 นาที และที่นั่งจะลดลงในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน บริการ InterCity ระหว่างชายฝั่งเบลเยียม, บรัสเซลส์ และ Genk จะถูกเปลี่ยนเส้นทางหรือหยุดวิ่งก่อนถึงปลายทาง ส่งผลให้การเข้าถึงสนามบินบรัสเซลส์โดยตรงสำหรับผู้อยู่อาศัยใน Limburg และผู้โดยสารชาวต่างชาติลดลง
การปรับปรุงมูลค่า 28 ล้านยูโรนี้จะเปลี่ยนทางข้ามระดับเก่าจำนวนเจ็ดแห่งเป็นทางลอดที่ปลอดภัยสำหรับนักปั่นจักรยานและคนเดินเท้า ติดตั้งอุโมงค์ถนนใหม่ใต้รางรถไฟที่ Sint-Lambertuslaan และปรับปรุงสายไฟฟ้า สวิตช์ และสัญญาณ ผู้วางแผนภูมิภาคระบุว่างานนี้จำเป็นเพื่อรองรับการเพิ่มขึ้นของผู้โดยสารข้ามพรมแดนเมื่อเส้นทางความเร็วสูง Aachen–Liège ของเยอรมนีถูกผนวกเต็มรูปแบบในปี 2027
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่ ความวุ่นวายนี้ชี้ให้เห็นถึงความเปราะบางของเส้นทางรางเดี่ยวในเบลเยียมนอกแกนหลักเหนือ-ใต้ บริษัทที่มีพนักงานในสวนอุตสาหกรรมรอบ Genk และ Tongeren กำลังจัดบริการรถร่วมและส่งเสริมการทำงานทางไกลเมื่อเป็นไปได้ ผู้พักอาศัยชาวต่างชาติได้รับคำแนะนำให้เผื่อเวลาเพิ่มอย่างน้อย 45 นาทีสำหรับการเดินทางไปบรัสเซลส์และจองบริการรับส่งสนามบินล่วงหน้า
เมื่อเสร็จสิ้น ทางเดินรถที่ได้รับการปรับปรุงจะเพิ่มความเร็วสูงสุดเป็น 140 กม./ชม. และเพิ่มความจุสำหรับรถไฟเพิ่มอีกสองขบวนต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นประโยชน์ระยะยาวที่จะช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือทั้งสำหรับผู้โดยสารรายวันและนักธุรกิจระหว่างประเทศที่ใช้สถานี Liège-Guillemins เป็นจุดเปลี่ยนรถ
แหล่งที่มา: The Brussels Times