リンブルク回廊で大規模鉄道工事が実施中、迂回路と代替バスの運行を余儀なくされる

ベルギー東部州の通勤者は、11月8日から16日まで続くインフラベルによる大規模な線路更新工事の影響で厳しい一週間を迎えています。この工事は戦略的なハッセルト－トンゲレン－リエージュ線およびハッセルト－シント＝トリューデン線に及び、リンブルフ、ブリュッセル、ドイツ国境地域を日々行き来する数千人の労働者の主要な交通路が断たれます。

9日間の全面運休期間中、該当区間では上下線ともに列車の運行はありません。SNCBはシャトルバスを手配していますが、所要時間が最大60分延びることや、ピーク時の座席数が減少することを警告しています。ベルギー海岸、ブリュッセル、ヘンク間のインターシティサービスは迂回または途中折り返しとなり、多くのリンブルフ住民や外国人通勤者にとってブリュッセル空港への直通アクセスが失われます。



総額2800万ユーロの今回の改修では、老朽化した7箇所の踏切を自転車・歩行者用の安全なアンダーパスに置き換え、シント＝ランベルトゥスラーンの線路下に新たな道路トンネルを設置、架線、ポイント、信号設備も更新されます。地域の計画担当者は、2027年にドイツのアーヘン－リエージュ高速線が完全に統合される際の増加する国境を越えた乗客流に対応するために不可欠な工事だと述べています。

モビリティマネージャーにとっては、ベルギーの北南軸以外の単線区間の脆弱性が浮き彫りとなりました。ヘンクやトンゲレンの工業団地に勤務する企業は、相乗りサービスの手配や可能な限りテレワークの推奨を進めています。外国人居住者には、ブリュッセル行きの移動時間に少なくとも45分の余裕を持ち、空港送迎は事前予約を勧めています。

工事完了後は、線路速度が時速140キロに引き上げられ、1時間あたり2本の列車増便が可能となります。これは、リエージュ＝ギーメン駅を乗り換え拠点とする日々の通勤者や国際ビジネス旅行者の信頼性向上につながる長期的なメリットとなる見込みです。