Para penumpang di provinsi timur Belgia menghadapi minggu yang sulit setelah Infrabel memulai pekerjaan peremajaan jalur kereta yang luas pada 8 November dan akan berlangsung hingga 16 November. Proyek ini memengaruhi jalur strategis Hasselt–Tongeren–Liège dan Hasselt–Sint-Truiden, memutus dua jalur utama yang digunakan ribuan pekerja yang setiap hari bolak-balik antara Limburg, Brussels, dan wilayah perbatasan Jerman.
Selama sembilan hari penutupan, tidak ada kereta yang beroperasi di kedua arah pada jalur yang terdampak. SNCB telah menyediakan bus pengganti, namun memperingatkan waktu perjalanan yang bisa bertambah hingga 60 menit dan kapasitas tempat duduk yang berkurang pada jam sibuk. Layanan InterCity antara pantai Belgia, Brussels, dan Genk dialihkan atau dipersingkat, sehingga akses langsung ke Bandara Brussels bagi banyak penduduk Limburg dan pekerja ekspatriat terganggu.
![Pekerjaan Besar di Rel Mengganggu Koridor Limburg, Memaksa Pengalihan dan Penggunaan Bus Pengganti]()
Peningkatan senilai €28 juta ini menggantikan tujuh perlintasan sebidang yang sudah tua dengan terowongan bawah tanah yang lebih aman untuk pesepeda dan pejalan kaki, memasang terowongan jalan baru di bawah rel di Sint-Lambertuslaan, serta memperbarui kabel atas, saklar, dan sistem sinyal. Perencana regional menyatakan pekerjaan ini penting untuk mengakomodasi peningkatan arus penumpang lintas batas setelah jalur cepat Aachen–Liège di Jerman terintegrasi penuh pada 2027.
Bagi pengelola mobilitas, gangguan ini menyoroti kerentanan jalur tunggal di Belgia di luar sumbu Utara-Selatan utama. Perusahaan dengan staf di kawasan industri sekitar Genk dan Tongeren mengatur layanan mobil bersama dan mendorong kerja jarak jauh bila memungkinkan. Penduduk ekspatriat disarankan menambah waktu perjalanan ke Brussels setidaknya 45 menit dan memesan layanan antar bandara lebih awal.
Setelah selesai, koridor yang ditingkatkan ini akan meningkatkan kecepatan jalur hingga 140 km/jam dan menambah kapasitas untuk dua kereta tambahan per jam, sebuah keuntungan jangka panjang yang diharapkan meningkatkan keandalan bagi penumpang harian maupun pelancong bisnis internasional yang menggunakan Liège-Guillemins sebagai pusat transfer.
Selama sembilan hari penutupan, tidak ada kereta yang beroperasi di kedua arah pada jalur yang terdampak. SNCB telah menyediakan bus pengganti, namun memperingatkan waktu perjalanan yang bisa bertambah hingga 60 menit dan kapasitas tempat duduk yang berkurang pada jam sibuk. Layanan InterCity antara pantai Belgia, Brussels, dan Genk dialihkan atau dipersingkat, sehingga akses langsung ke Bandara Brussels bagi banyak penduduk Limburg dan pekerja ekspatriat terganggu.
Peningkatan senilai €28 juta ini menggantikan tujuh perlintasan sebidang yang sudah tua dengan terowongan bawah tanah yang lebih aman untuk pesepeda dan pejalan kaki, memasang terowongan jalan baru di bawah rel di Sint-Lambertuslaan, serta memperbarui kabel atas, saklar, dan sistem sinyal. Perencana regional menyatakan pekerjaan ini penting untuk mengakomodasi peningkatan arus penumpang lintas batas setelah jalur cepat Aachen–Liège di Jerman terintegrasi penuh pada 2027.
Bagi pengelola mobilitas, gangguan ini menyoroti kerentanan jalur tunggal di Belgia di luar sumbu Utara-Selatan utama. Perusahaan dengan staf di kawasan industri sekitar Genk dan Tongeren mengatur layanan mobil bersama dan mendorong kerja jarak jauh bila memungkinkan. Penduduk ekspatriat disarankan menambah waktu perjalanan ke Brussels setidaknya 45 menit dan memesan layanan antar bandara lebih awal.
Setelah selesai, koridor yang ditingkatkan ini akan meningkatkan kecepatan jalur hingga 140 km/jam dan menambah kapasitas untuk dua kereta tambahan per jam, sebuah keuntungan jangka panjang yang diharapkan meningkatkan keandalan bagi penumpang harian maupun pelancong bisnis internasional yang menggunakan Liège-Guillemins sebagai pusat transfer.
Sumber: The Brussels Times
