Người đi làm ở các tỉnh phía đông Bỉ sẽ đối mặt với một tuần khó khăn khi Infrabel bắt đầu công việc cải tạo đường ray rộng rãi từ ngày 8 đến 16 tháng 11. Dự án ảnh hưởng đến các tuyến chiến lược Hasselt–Tongeren–Liège và Hasselt–Sint-Truiden, cắt đứt hai tuyến đường huyết mạch được hàng nghìn công nhân sử dụng hàng ngày giữa Limburg, Brussels và khu vực biên giới Đức.
Trong suốt 9 ngày phong tỏa, sẽ không có tàu chạy hai chiều trên các đoạn đường bị ảnh hưởng. SNCB đã bố trí xe buýt đưa đón nhưng cảnh báo thời gian di chuyển có thể kéo dài thêm đến 60 phút và số chỗ ngồi giảm vào giờ cao điểm. Các dịch vụ InterCity giữa bờ biển Bỉ, Brussels và Genk sẽ được chuyển hướng hoặc kết thúc sớm, làm mất kết nối trực tiếp đến sân bay Brussels đối với nhiều cư dân Limburg và người đi làm nước ngoài.
![Công Trình Đường Sắt Lớn Gây Tắc Nghẽn Hành Lang Limburg, Hành Khách Phải Đi Đường Vòng và Dùng Xe Buýt Thay Thế]()
Dự án nâng cấp trị giá 28 triệu euro thay thế bảy điểm giao cắt đường bộ cũ kỹ bằng các hầm chui an toàn cho người đi xe đạp và đi bộ, xây dựng một đường hầm mới dưới đường ray tại Sint-Lambertuslaan và thay mới hệ thống dây điện trên cao, chuyển mạch và tín hiệu. Các nhà quy hoạch khu vực cho biết công trình này rất cần thiết để đáp ứng lưu lượng hành khách qua biên giới ngày càng tăng khi tuyến đường sắt cao tốc Aachen–Liège của Đức được tích hợp hoàn toàn vào năm 2027.
Đối với các nhà quản lý di chuyển, sự gián đoạn này cho thấy sự dễ tổn thương của các đoạn đường đơn ngoài trục Bắc-Nam chính của Bỉ. Các công ty có nhân viên làm việc tại các khu công nghiệp quanh Genk và Tongeren đang tổ chức dịch vụ đi chung xe và khuyến khích làm việc từ xa khi có thể. Cư dân nước ngoài được khuyên nên cộng thêm ít nhất 45 phút cho các chuyến đi đến Brussels và đặt trước dịch vụ đưa đón sân bay.
Khi hoàn thành, hành lang nâng cấp sẽ nâng tốc độ tuyến lên 140 km/h và tăng công suất thêm hai chuyến tàu mỗi giờ, mang lại lợi ích lâu dài giúp cải thiện độ tin cậy cho cả người đi làm hàng ngày và khách doanh nhân quốc tế sử dụng ga Liège-Guillemins làm điểm chuyển tiếp.
Trong suốt 9 ngày phong tỏa, sẽ không có tàu chạy hai chiều trên các đoạn đường bị ảnh hưởng. SNCB đã bố trí xe buýt đưa đón nhưng cảnh báo thời gian di chuyển có thể kéo dài thêm đến 60 phút và số chỗ ngồi giảm vào giờ cao điểm. Các dịch vụ InterCity giữa bờ biển Bỉ, Brussels và Genk sẽ được chuyển hướng hoặc kết thúc sớm, làm mất kết nối trực tiếp đến sân bay Brussels đối với nhiều cư dân Limburg và người đi làm nước ngoài.
Dự án nâng cấp trị giá 28 triệu euro thay thế bảy điểm giao cắt đường bộ cũ kỹ bằng các hầm chui an toàn cho người đi xe đạp và đi bộ, xây dựng một đường hầm mới dưới đường ray tại Sint-Lambertuslaan và thay mới hệ thống dây điện trên cao, chuyển mạch và tín hiệu. Các nhà quy hoạch khu vực cho biết công trình này rất cần thiết để đáp ứng lưu lượng hành khách qua biên giới ngày càng tăng khi tuyến đường sắt cao tốc Aachen–Liège của Đức được tích hợp hoàn toàn vào năm 2027.
Đối với các nhà quản lý di chuyển, sự gián đoạn này cho thấy sự dễ tổn thương của các đoạn đường đơn ngoài trục Bắc-Nam chính của Bỉ. Các công ty có nhân viên làm việc tại các khu công nghiệp quanh Genk và Tongeren đang tổ chức dịch vụ đi chung xe và khuyến khích làm việc từ xa khi có thể. Cư dân nước ngoài được khuyên nên cộng thêm ít nhất 45 phút cho các chuyến đi đến Brussels và đặt trước dịch vụ đưa đón sân bay.
Khi hoàn thành, hành lang nâng cấp sẽ nâng tốc độ tuyến lên 140 km/h và tăng công suất thêm hai chuyến tàu mỗi giờ, mang lại lợi ích lâu dài giúp cải thiện độ tin cậy cho cả người đi làm hàng ngày và khách doanh nhân quốc tế sử dụng ga Liège-Guillemins làm điểm chuyển tiếp.
Nguồn: The Brussels Times
